元PLUS：15万级纯电SUV的灵动选择

在竞争激烈的15万级纯电SUV市场中，比亚迪元PLUS凭借自身实力，常年占据销量榜前列，成为不少消费者关注的焦点。今天，就为大家带来这款车的全面测评，看看它是否真如销量数据那般出色。

外观：龙颜美学，个性吸睛

比亚迪元PLUS采用了Dragon Face 3.0家族式设计语言，整体造型硬朗又不失时尚，龙颜美学的运用让它在一众车型中辨识度极高 。

前脸部分，独特的“翼羽龙晶”大灯组通过眼角的三道横向间隙与羽翼状日行灯相连，构成了极具特色的“龙须”，镀铬条上发光的浮雕小篆「元」字，为整车增添了不少精致感 。来到车身侧面，流畅的线条搭配18英寸“风之翼”轮圈（部分高配车型），运动感十足。D柱部分的银色“龙鳞”饰板，巧妙融入国潮元素，彰显独特魅力。车尾的“飞羽掠影”贯穿式LED尾灯，不仅造型灵动飘逸，点亮后效果也十分惊艳，最小仅5mm的发光面宽度更是提升了整车的科技感。

不过，外观向来是见仁见智。部分消费者觉得元PLUS的外观设计过于个性，可能不太符合大众审美。而且与一些竞品相比，在豪华感的营造上还有所欠缺。

内饰：“健身房”主题，别具一格

坐进车内，元PLUS的“健身房”主题内饰绝对会让人眼前一亮 。哑铃式的空调出风口、握力式的门把手（兼扬声器与氛围灯）、跑步机式的中央扶手台、推力式的电子挡杆以及能弹出“Do-Re-Mi”音的琴弦式红色门板装饰件，这些独特的设计元素，让整个内饰充满了运动氛围，对于喜欢健身或者追求个性的消费者来说，吸引力十足。

在材质和做工方面，中控台采用了大量软性材质和环保织物，触感不错，新车异味也较小。

车内空间表现也较为出色，长宽高分别为4455/1875/1615mm ，轴距达2720mm，从小型SUV晋级为紧凑型SUV。实际体验中，175cm的体验者在前排调整好合适坐姿后，头部空间剩余一拳四指；后排腿部空间超过两拳，头部空间剩余四指，即使满载五人也不会觉得过于拥挤。后排地板中央纯平，中间座椅配有头枕，提升了中间座位的实用性和舒适性 。此外，后备厢地台平整，空间较大，盖板下方有储物格，后排座椅还支持4/6比例放倒，进一步拓展装载能力，满足日常家用和出行需求。

但也有人吐槽，元PLUS的内饰设计过于另类，一些设计元素虽然新奇但实用性欠佳。比如部分操作按键位置不太顺手，使用起来不太方便。

性能：动力强劲，续航实在

动力上，元PLUS搭载的永磁同步电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m ，官方百公里加速时间为7.3秒。在实际驾驶中，起步轻快，加速迅猛，无论是城市道路的超车，还是高速上的再加速，都能轻松应对，动力储备十分充足，能给驾驶者带来不错的驾驶乐趣。

续航方面，新车提供两种续航版本可选。搭载50.1kWh电池组的版本CLTC续航为430km；搭载60.5kWh电池组的版本CLTC续航为510km 。有车主实测，在城市开空调的情况下，510km续航版本能跑到480km+，续航表现较为实在，反向虚标，基本能满足日常通勤以及中短途自驾的需求。并且，它还配备了宽温域高效热泵空调，综合效率超过90%，对于北方用户来说，冬季行驶里程最高可提升20%，一定程度上缓解了冬季续航焦虑问题 。

然而，在极端天气下，比如极寒或极热环境，元PLUS的续航还是会受到一定影响，难以达到标称续航里程。

操控：灵活好开，底盘扎实

操控方面，元PLUS转向轻盈，两根手指就能轻松转动方向盘，对于女性驾驶者或者新手来说十分友好 。虽然转向存在一定虚位，但在城市驾驶中影响不大，整体驾驶感受非常灵活。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，调校扎实，行驶质感不错。在经过坑洼路面或减速带时，能有效过滤震动，车内颠簸感较小，舒适性有保障 。

动能回收方面，提供“标准回馈”和“较大回馈”两种模式。在“标准回馈”模式下，拖拽感基本没有，滑行感受类似燃油车挂N挡；“较大回馈”模式下回收力度也不算特别强，整体驾驶感受轻松自然，不会有突兀的顿挫感 。

但对于追求极致操控体验的消费者来说，元PLUS的操控可能不够精准，缺乏一些驾驶激情。

智驾与安全：智驾升级，安全配置丰富

第二代元PLUS智驾版最大的亮点之一就是全系标配“天神之眼C-高阶智驾三目版” 。这套智驾系统集成了比亚迪全球原创的“二郎神三目”前视摄像头，5颗周视摄像头，4颗环视摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，共计29枚传感器 。如此高规格的硬件配置，让它具备高快领航、全场景智能泊车等功能。在实际体验中，全场景智能泊车系统十分实用，不仅能应对常规垂直车位，侧方、斜向甚至无画线车位也不在话下，狭窄车位还能通过手机APP遥控泊车，对停车不熟练的用户非常友好 。

安全配置上，元PLUS同样表现出色。全系标配7个安全气囊，包括同级少见的前排远端气囊 。高强度车身钢材占比达85%，再配合智能上下电、四门防夹等配置，为车内乘员提供了全方位的安全防护 。此外，还配备了前后方碰撞预警、盲区监测等主动安全装备，进一步提升行车安全性。

不过，智驾系统毕竟只是辅助，不能完全替代驾驶员，驾驶过程中仍需保持注意力集中。而且在一些复杂路况下，智驾系统的表现还有待提升。

比亚迪元PLUS是一款综合实力较为出色的15万级纯电SUV。它在外观设计、内饰空间、动力性能、智驾安全等方面都有可圈可点之处，尤其是续航实在和智驾系统的升级，让它在同级别车型中具备较强的竞争力 。当然，它也存在一些不足之处，如内饰设计的实用性有待提高、极端天气下续航打折、操控不够极致等 。如果你是一位追求性价比、注重日常使用体验，且对智驾有需求的消费者，那么比亚迪元PLUS值得纳入购车清单，亲自去试驾感受一番，相信它会给你带来不少惊喜 。