曾经的“销量神话”，如今却遭遇“滑铁卢”？华为加持下的问界，究竟是昙花一现，还是另有隐情？它的跌宕起伏，不仅折射出新能源汽车市场的残酷竞争，更引发了我们对品牌依赖、技术路线、市场策略等一系列问题的深入思考。

你可能听说过问界M9，去年那可是风光无限，销量一路高歌猛进，甚至超过了不少老牌豪华车企。一时间，“华为造车”的口号喊得震天响，大家都觉得新能源汽车市场要迎来一个新的巨头。可如今呢？仅仅几个月过去，销量却如坐过山车般暴跌，让人不禁怀疑：这到底是市场规律的必然，还是问界自身战略出现了问题？

让我们先回顾一下问界2024年的辉煌。那一年，问界M9的销量突破十万辆，赛力斯营收暴涨近300%，净利润也实现了大幅增长。这成绩，在当时的新能源汽车市场上，绝对算得上是现象级。而支撑这一切的，正是华为赋能的鸿蒙智行系统。数据显示，当时鸿蒙智行对问界销量的贡献率高达90%！这几乎是压倒性的优势，也让众多车企羡慕不已。

然而，盛极必衰，这似乎是商业世界的普遍规律。2025年伊始，问界就展现出颓势。前两个月的销量同比下降超过40%，具体到数字，1月份销量16432辆，同比减少47.02%；2月份销量21329辆，同比下滑39.43%。这可不是小幅度的波动，而是断崖式的下跌！更令人不安的是，赛力斯甚至延迟发布了月度销售报告，这其中的压力可想而知。

有人说是因为2024年底的促销活动透支了销量，消费者在观望新款车型。这部分解释有一定的道理，毕竟过度依赖促销，容易造成短期销量增长，却难以建立稳定的用户基础。但是，这仅仅是表面原因，深层次的原因可能更加复杂。

首先，华为的“光环效应”正在逐渐减弱。当初，问界之所以能在激烈的市场竞争中脱颖而出，很大程度上是因为华为的品牌背书和技术支持。华为的品牌知名度高，技术实力强，消费者对其充满信任。但现在，华为不再是问界独享的“资源池”。华为开始与其他车企合作，推出了智界、享界等多个品牌，资源分散，不可避免地削弱了对问界的支持力度。

数据佐证了这一点。问界在鸿蒙智行销量中的占比已经从90%下降到50%左右。这意味着，华为将更多的资源投入到其他品牌，比如智界R7。这款车定价在25万级，搭载了华为最新的ADS 3.0智驾系统，直接与问界M7形成竞争，销量表现也相当抢眼。1月和2月销量分别为1.3万辆和1万辆，同比增长分别达到惊人的1971%和1160%！这无疑是对问界一个强有力的冲击。

其次，新能源汽车市场的竞争日益白热化，传统车企纷纷加入，也给问界带来了巨大的压力。比亚迪、特斯拉等巨头早已占据了市场的重要份额，而传统车企也在积极转型，纷纷推出新能源车型，竞争对手的队伍越来越庞大。

面对如此严峻的形势，问界也并非束手待毙。他们推出了新款M9和M5 Ultra，并对产品进行了一系列升级，包括外观设计、智能驾驶系统（搭载华为ADS 3.0，M9还配备了激光雷达）和增程技术等。新款M9的超级增程器发电效率提升显著，“一升油能发3.6度电以上”，这无疑是一个重要的卖点。

此外，问界还积极完善产品矩阵，推出了预售价36.8万元起步的问界M8，旨在填补M7和M9之间的市场空白。M8的预售数据也相当乐观，七天内订单超过5.8万张，可见其市场潜力的确不容小觑。

问界的野心不止于此。赛力斯董事长张兴海公开表示，2025年的目标是问界冲击豪华车市场，问界M9力争销量第一，海外市场倍增，三年内新能源汽车销量突破百万辆。这个目标，既体现了问界的信心，也反映出其面临的巨大压力。

然而，能否实现这个雄心勃勃的目标，仍然充满不确定性。  J.D.Power的数据显示，智能化体验对消费者购买决策的影响力高达14%，仅次于品牌力和价格。这说明，智能化配置对新能源汽车的竞争力至关重要。问界能否在智能化领域保持竞争优势，将是其能否成功的关键因素之一。  麦肯锡的报告也指出增程式技术具有明显优势，但市场上纯电动和混动技术也在不断发展，问界能否持续保持技术领先，同样是挑战。

综合来看，问界的现状是机遇与挑战并存。华为合作光环的减弱和日益激烈的市场竞争是巨大的挑战；而其高端品牌定位、增程技术优势以及不断完善的产品矩阵，则提供了新的机遇。M8预售的火爆也表明，市场对问界仍抱有期待。但能否最终成功突围，实现百万辆的销量目标，还需要时间来检验。  这需要问界在品牌建设、技术研发、市场策略等方面做出更加精准的判断和调整，并且更重要的是，需要摆脱对单一合作伙伴的依赖，建立起自身核心竞争力，才能在残酷的市场竞争中立于不败之地。  新能源汽车市场风云变幻，问界的未来，也将会继续成为行业关注的焦点。

让我们用一些数据来总结：

2024年问界辉煌： 销量突破十万辆，营收暴涨近300%，净利润大幅增长，鸿蒙智行贡献率高达90%。

2025年初问界困境： 前两个月销量同比下降超过40%，赛力斯延迟发布月报。

智界R7的冲击：  1、2月份销量同比增长分别达到1971%和1160%，直接与问界形成竞争。

问界应对策略： 推出新款车型，升级产品配置，完善产品矩阵，目标是冲击豪华车市场，实现百万辆销量。

挑战与机遇：  华为光环减弱，市场竞争激烈是挑战；高端定位、增程技术优势、完善的产品矩阵是机遇。

问界的未来，悬而未决，但它所走过的道路，无疑为其他新能源汽车企业提供了宝贵的经验和教训。  这不仅仅是一家车企的兴衰，更是中国新能源汽车行业发展的一个缩影。  它告诉我们，只有不断创新，提升自身核心竞争力，才能在瞬息万变的市场中立于不败之地。  而这，也是所有企业都需要深思熟虑的问题。