三菱新D5到港，2.2T柴油+四驱，越野MPV实力派

在城市的喧嚣中，你是否曾经为寻找一款既能满足日常通勤，又能在周末带着家人去郊外撒欢的多功能车而烦恼？就像你满心期待地去超市购物，却发现手推车不是轮子掉了，就是空间小得可怜，根本装不下一家人的生活所需。在汽车的领域里，这种让人头疼的情况也时有发生。

这时候，一辆兼具越野性能和MPV实用性的车就显得格外诱人。三菱得利卡D5的到来，无疑是给市场投下了一颗重磅炸弹。这款车最近到港了，搭载着2.2T柴油动力，还配备了四驱系统，简直就是越野MPV领域的“宝藏男孩”。

先来说说这2.2T柴油动力吧。在汽车的动力世界里，这就像是给车注入了一股强大的生命力。柴油发动机的好处在于它的扭矩输出比较强劲。2.2T的排量，能让得利卡D5在城市道路上起步的时候不显得拖泥带水，超车的时候也能底气十足。你可以想象一下，在早高峰的城市道路上，周围的车辆都在慢吞吞地蠕动，你一脚油门下去，车子就像一头苏醒的公牛，咆哮着向前冲去，那感觉，真是绝了。

再看它的四驱系统。四驱系统就像车的“腿”，不管是在湿滑的地面，还是在崎岖的山路上，都能稳稳地抓住地面，不让车“摔跤”。很多司机都有这样的经历，开车出去玩，半路上遇到个泥坑或者坑洼不平的土路，两驱车直接就歇菜了，只能眼巴巴地看着旁边那些四驱车轻松通过，心里别提多郁闷了。而三菱得利卡D5的四驱系统就能轻松解决这个问题，带着你继续勇往直前。

不过，市场上越野MPV也不是得利卡D5一家独大，咱们来看看其他同级别竞品车型。

先说说上汽大通G10 PLUS。G10 PLUS在MPV市场也算是一员老将了。它的外观比较大气，内饰也做得比较精致。在动力方面，也有不错的表现，排量有2.0T，最大马力能到225匹。和得利卡D5比起来，它在城市驾驶的舒适性上可能更胜一筹，毕竟内部空间布局比较偏向于商务乘坐。但是，论到越野性能，可就没有得利卡D5的四驱系统那么给力了。就像是一场长跑比赛，大通G10 PLUS在城市平坦的跑道上跑得很快，但是一旦遇到越野这种崎岖的“野路”，得利卡D5就像安装了登山鞋一样，轻松应对，而G10 PLUS可能就会有点吃力。

再看看长安欧诺S。欧诺S是一款主打实用性的MPV，价格也比较亲民。它可以满足很多小商户日常拉货和载人的需求。不过，它在动力和越野性能方面就比较一般了。它的发动机最大功率也就107马力，和得利卡D5的2.2T柴油动力比起来，简直就是小巫见大巫。而且欧诺S也没有四驱系统，这对于想要偶尔去野外撒欢的车主来说，就有点扫兴了。这就好比你去参加一场全能比赛，欧诺S只能在几个简单的比赛项目里做到合格，而得利卡D5则是个全能选手，各个项目都能应对自如。

还有像丰田普瑞维亚这样相对比较冷门（相较于大众MPV来说）的车型。普瑞维亚在MPV界一直以舒适性和可靠性著称。它的外观时尚，内部空间宽敞。但是它的动力系统是一款2.4L自然吸气发动机，在扭矩输出上没有得利卡D5的2.2T柴油动力来得强劲。而且在越野性能方面，它没有像得利卡D5那样的四驱系统，只能说是安安稳稳地在城市里做个“乖宝宝”。

说到这里，我想和大家分享一个我朋友的故事。我这个朋友叫小李，他一直是个热爱旅行的人。他自己有一辆大通G10 PLUS，平时用来接送孩子上学，周末就带着一家人出去游玩。有一次，他们计划去一个山区自驾游，那里的路况不是很好，有很多土路和坑洼。小李开着他的大通G10 PLUS就有点力不从心了，遇到了一个比较深的坑洼的时候，车子陷了进去。他当时那个着急啊，就像热锅上的蚂蚁，团团转。还好同行的另一辆车是得利卡D5，轻松地就越过了那个坑洼，然后把G10 PLUS从坑里拉了出来。从那以后，小李就特别羡慕得利卡D5的四驱系统，说自己也想像它的小伙伴一样，不管是在城市还是野外都能畅行无阻。

其实，在汽修店和4S店我也经常听到关于得利卡D5的一些讨论。有一次我在汽修店等我的车子做保养，听到几个修车师傅在那里聊天。其中一个老师傅就说：“你听说那个三菱得利卡D5了没？现在来修车的长途司机好多都对这车子赞不绝口呢。他们说这2.2T柴油动力特别耐用，开很长时间都不会出啥大毛病，而且那个四驱系统在跑一些山区路段的时候特别靠谱，就像个得力的助手一样。”

在网上，也有不少车主对得利卡D5给出了好评。有车主在论坛上说：“自从买了得利卡D5，我的生活变得方便多了。以前出去游玩，车上要装很多装备的时候总担心装不下，现在有了它的大空间，完全没问题。而且偶尔心血来潮想去郊外走走山路，它的四驱系统让我一点也不担心路况，真的是太实用了。”还有车主分享了自己得利卡D5的油耗数据，综合油耗大概在8 - 10L/100km左右，对于一款这样的MPV来说，这个油耗还是比较合理的。

还有个网友评论说：“这得利卡D5啊，就像是一个全能的伙伴。不像有些车，功能单一得像个只会做一道菜的厨师。”还有人说：“我开别的MPV的时候，一到越野路段就想哭，但是自从换了得利卡D5，我就像打开了新世界的大门，感觉自己像个越野达人。”

在二手车市场，得利卡D5也有自己的一席之地。二手车商告诉我：“得利卡D5虽然是一款新车，但是由于它的性能比较稳定，所以在二手车市场也很受欢迎。那些卖车的车主，很多是因为换车了，但是觉得这得利卡D5还特别新，就想着转手卖掉。而且买它二手车的，很多也是看中了它的越野性能和实用性。”

在现实生活中，很多时候我们在选择汽车的时候，就像在一个迷宫里寻找出口，需要综合考虑各种因素。得利卡D5的出现，无疑是给这个选择的过程提供了一个新的方向。它既有着强大的动力和越野性能，又不失MPV的实用性。

三菱得利卡D5的这些优势，让我们不得不重新审视我们对于汽车的需求。在这个汽车种类繁多的时代，我们不再仅仅满足于单一功能的汽车，而是渴望一款能够在各个方面都表现出色的座驾。就像我们在找对象的时候，不再单纯看外貌，而是希望找到一个内外兼修的人。

对于那些喜欢自驾游，又需要在日常使用中有实用性的车主来说，得利卡D5无疑是一个很好的选择。它不像一些只注重城市舒适的MPV，也不像一些纯越野车型那样在日常使用中有诸多不便。它就像是一个完美的平衡点，把两者很好地结合在了一起。

在汽车发展的长河中，得利卡D5这样的车型就像一颗璀璨的星星，照亮了我们对于多功能车的探索之路。它是汽车工业发展的一个成果，也是满足消费者多样化需求的体现。未来，我们有理由相信，会有更多的车型朝着这个方向发展，给我们消费者带来更多的惊喜。

不知道各位看官对于这种越野MPV有什么自己的看法呢？你们在选择汽车的时候，更看重哪种性能呢？是像得利卡D5这样兼顾越野和实用，还是只专注于一项强大性能呢？希望大家在评论区分享自己的观点，让我们一起探讨汽车世界里的无限可能吧。