二代哈弗枭龙MAX，打造每个家庭都需要的四驱车

3月21日，第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会正式开启。第二代Hi4智能四驱电混技术在硬件、算法、燃油、电能4大板块进行了28项技术升级，凭借“两驱能耗，四驱体验”为用户带来“更省、更爽、更安全”的驾驭体验，而此次预售的二代哈弗枭龙MAX正是这一技术的集大成之作。

曾几何时，四驱技术一直是30万级以上豪华车的标配，消费者想享受四驱车的“红利”，需要付出高昂的代价，二代哈弗枭龙MAX全系标配第二代Hi4技术，以13.88万起的预售价，让每个家庭都能轻松体验到电混四驱技术带来的优势，这也是这场发布会的主题——“每个家庭都需要四驱”的内涵所在。

二代哈弗枭龙MAX共推出五款车型，预售价格分别为：Hi4 110 Air 13.88万；Hi4 110 Pro 15.08万；Hi4 110 Plus 智驾版15.98万；Hi4 165 Plus 长续航版16.28万；Hi4 165 Ultra 智驾版17.68万。为回馈广大用户支持与厚爱，哈弗还推出了4重限时预售好礼——限时订金礼：下订享2000元抵5000元购车款。限时升级礼：下订享价值4000元19英寸“繁花旋影”五辐轮毂。限时保养礼：下订享5年5次免费基础保养权益（含首保/工时）。限时置换礼：置换客户享本品置换7000元补贴，非本品置换6000元补贴。

省电、省油、省钱！为用户提供“更省”的用车体验

科技不能执着于冰冷数据，而应该俯身倾听用户心声。哈弗深知，购买新能源车的消费者对经济性尤为看重，而二代哈弗枭龙MAX在第二代Hi4技术的赋能下，成为全球能耗最低的四驱电混中型SUV。

第二代Hi4智能四驱电混技术系统基于轻量化高效架构打造，采用"双电机前后轴分布式布局"，以两电机实现传统三电机的四驱功能，减少一个电机带来的重量与能耗冗余，配合全球首次量产应用的智能后桥解耦系统，当车速大于63Km/h，可实现后桥半轴无感断开，最大限度减少后桥电机能量损耗，高速油耗最高节省0.7L/100Km。

油耗方面，二代哈弗枭龙MAX的CLTC馈电油耗低至4.2L/100km，CLTC纯电续航165km，每公里费用仅需4分钱，真正为用户节省了能耗支出，大大降低了出行成本。维保方面，车辆的保养周期达到一年或10000Km，周期及里程较燃油延长1倍，较燃油保养成本降低1.59元/100Km，另外由于减少了1个电机，由此也减少了维护核心部件数量及维修成本，因此用户的维保成本也更低。不仅如此，Hi4扭矩管理系统让车辆的轮胎不易打滑，相比混动两驱，轮胎磨损率降低1.7倍，为用户节省了轮胎更换的成本。

随心所欲的驾驶乐趣，为用户提供“更爽”驾驭享受

当今的消费需求变得更加多元化，消费者在用车过程中对车辆的驾驶体验十分看重，尤其是年轻消费族群，对动力和操控乐趣有着更强的偏好，而第二代Hi4智能四驱电混技术系统的另一大优势就是“爽”。不论是强劲的加速体验，还是强大的低附着力爬坡能力，亦或卓越的全地形通过性能，均带来更爽的驾趣体验。

二代哈弗枭龙MAX搭载1.5L混动专用直喷发动机+Hi4四驱+150kW后桥的组合，整车综合功率238kW，综合扭矩595N·m，百公里加速达6S级，实现了全速域的超强加速能力。对于用户来说，驾驶二代哈弗枭龙MAX不管是0-100km/h，还是80-120km/h都拥有强劲的加速体验，日常场景下，不仅起步快、中途加速快、后段超车也快，这就是的“更爽”的驾驶体验。

第二代Hi4智能四驱电混技术系统的轴荷分配接近50:50的先天优势，通过前后轴间扭矩0-100的全范围自由转移，当两轮顶在障碍无法越障时，可以用其余的驱动轮驱动车辆完成越障和脱困。

得益于全新的冰雪算法，二代哈弗枭龙MAX在低附路面不易打滑、甩尾，同时高速过弯极限高、连续弯路循迹性高、脱困能力强。值得一提的是，第二代Hi4智能四驱电混技术系统提供标准、经济、运动、雪地、四驱五种驾驶模式，进一步满足了日常通勤的实用性，兼顾了周末远游的多样需求。

以“保驾”为底线，为用户提供“更安全”的出行保障

道路千万条，全安全第一条！对于用户来说，开开心心上班去，安安全全下班来，或许才是“幸福”最真实的体现。而搭载四驱系统，采用丰富安全配置的二代哈弗枭龙MAX，正是保驾护航的不二之选。

数据显示，四驱车型事故率较两驱降低50%，二代哈弗枭龙MAX搭载了第二代Hi4智能四驱电混技术，通过四轮驱动动态分配扭矩，在湿滑路面、紧急避让等场景中，能够显著提升车身稳定性，降低失控风险。结合实际的使用场景，用户在冬季雪地，夏季雨季，郊野路况行驶，都会更安心。从此做到下雪天送孩子上学不打滑、山路弯道超车更稳定、带老人自驾游更放心。

电池安全也是用户关注的重点。二代哈弗枭龙MAX针对电池安全进行了六重防护，电池通过9大维度、近百项严苛测试，冲击与模拟碰撞标准高于国标2倍。此外，车辆的电池包采用"底盘高位布局+6层结构防护"，包括高强度壳体、防撞梁、绝缘阻燃材料等，最大化确保了安全性。

哈弗深知：“每个家庭都需要四驱”，而二代哈弗枭龙MAX则成为哈弗开启高端四驱平权时代的落脚点。在传统燃油动力与电动化技术研发的历史交汇点上，第二代Hi4智能四驱电混技术以颠覆性创新，为全球汽车产业树立了技术新标杆。而搭载这一技术的二代哈弗枭龙MAX，则凭借诸多的产品优势，让每个家庭都能享受到四驱的“红利”以及便捷、舒适、安全、智能的驾乘体验。可以预期的是，在市场竞争进入深水区的当下，以二代哈弗枭龙MAX为代表的重磅产品，将为中国汽车产业向上发展提供更多可能。对于消费者来说，预售价13.88万起的二代哈弗枭龙MAX正是开启高品质出行生活的理想之选，领先的产品实力加上惠民的价格，以及一系列的购车福利政策，此时正是订车的好时机，喜欢这款车的消费者可以前往哈弗品牌4S销售店试乘试驾。