全新保时捷718EV谍照曝光，探寻你的保时捷梦

全新保时捷718EV外观及内饰谍照，看看是不是你心中的保时捷？

相信不少人心中都有那么一个保时捷的情结，而作为传统豪车品牌，保时捷的电动化速度也在不断加速，作为其经典产品之一的保时捷718看来也要推出EV版本，同时涵盖了硬顶版的Cayman和敞篷版的Boxster，外观和内饰谍照都让人眼前一亮，还有渲染图，看看还是不是你心中的那个梦中情车？（本文内图片均来源于网络，如有侵权请联系删除）

从渲染图来看其实保时捷对于前脸设计和空气动力学的升级都有了调整，因为谍照可能具有一定伪装，所以渲染图也可以欣赏欣赏，从性能来说，由于它的设计灵感来自于2021年慕尼黑车展的Mission R概念车，所以猜测其也会有单电机后驱和双电机四驱版本，由于那台概念车的双电机版本可以达到约630马力，而最大可以提升到1073马力，所以我觉得这台全新保时捷718EV的动力还是很值得期待。

有意思的是它的电池分布，据悉会采用T字形布局，也就是分布在车身中央和后排，而这样确实可以保持车身高度和重量配比，设计师确实很有才。

平台方面，猜测其会采用Premium Platform Electric（PPE）架构或者可能会有更新的架构，目前主流的800V，输出功率470千瓦，270千瓦的高速充电也是非常不错的水平，而WLTP续航猜测可能会超过700公里。

虽然渲染图有几种风格，但是预计从前灯组设计看，还是会保持保时捷家族化的设计风格。

从两个版本看，个人更喜欢敞篷版本的Boxster，或许更加有味道，而伪装谍照上也可以看出，硬顶版本的cayman虽然流线型设计更加协调，但是对于超跑来说，敞篷情结还是少不了。

另外，在空气动力学方面，个人觉得电动尾翼可能更加优秀，而且会带来不错的外观体验。

尾灯组方面还是继续保持极简设计风格更好，有时候过于花哨的尾灯组设计反而显得不太好。

在内饰方面，猜测保时捷还是会保留一定数量的物理按键，其实有时物理按键更加方便操作，也更有感觉，会比大屏更舒服些，当然，全液晶仪表和中控大屏也没少。

另外就是档杆设计风格，目前主流设计还是朝着更加精简的方向，无论是怀挡、按键还是小巧的拨动方式，个人感觉还是传统的档杆更加有仪式感，而且保时捷的全新家族化内饰设计风格相对来说还是偏油车，每个人喜好不一样吧。

所以，如果当你能拥有一台豪华轿跑时，你会考虑这台全新的保时捷718EV吗？或者你会首选哪台车呢？欢迎交流讨论。

今天加菲就分享到这里，发表文章纯粹是喜欢看车和了解车的知识，但是如果有不妥的地方也请多多批评指正。

如果喜欢请关注我