两千人打出9.2高分，这款四缸巡航为何口碑如此之高？

两千车主打出9.2高分，这就是无数骑士心中的「理想座驾」：

在国产复古巡航摩托车中，最惹人瞩目的是QJMOTOR闪系列，其中入门级的闪250、闪300及其AMT版都受到了使用者的一致好评，而中大排量闪600自问世以来更是以其丰满强悍的车型、稳居国产第一的口碑和稳定性、以及合资车无法比及的性价比，成为摩托车爱好者心中的理想车型，就连小马哥我也是早早将其定位于下一任座驾。

虽然崇尚进口和合资车的大有人在，也有很多声音对国产摩托车存在歧视和偏见，但钱江依然凭借其自身研发实力、敏锐的市场洞察力、以客户为中心的造车理念，引领着国产摩托车一路前行，一度成为世界瞩目的造车大企。

复古摩托AMT自动化、赛800上风洞测试、闪600的V型四缸发动机等等，每一次技术上的突破钱江都让竞争对手刮目相看，特别是近些年钱江不仅以期丰富的产品赢得了市场的广泛认可，更在摩托车爱好者心中树立了不可动摇的地位。今天，带着敬意就让我们一同走进闪600的世界，探寻它背后的魅力所在。

外观：独特悍如斗牛

闪600自问世以来，便以其悍如斗牛的独特外观设计吸引了无数摩托爱好者的目光。

它借鉴了哈雷Sportster系列的设计语言，将复古韵味与现代时尚完美融合，展现出了别具一格的味道。水滴型的金属油箱、宽直的直把、单座或双座的设计，再加上双边四出鱼嘴排气，每一处细节都透露着霸气与不凡。而椭圆造型的LED大灯，打破了传统巡航元素的束缚，不仅科技感十足，夜间照明效果更是令人称赞。这样的外观设计，无疑满足了现代年轻车迷对于个性与审美的双重追求。

动力丨同级别堪称翘楚

在动力方面，闪600更是展现出了强大的实力。它搭载了V型四缸水冷引擎，90°夹角，67.97马力，排量达到了560cc。最大功率50.0kW/10500rpm，最大扭矩54.0N·m/8000rpm，这样的数据在同级别车型中堪称翘楚。

无论是起步阶段的加速，还是高速巡航时的动力输出，闪600都能展现出非凡的性能。尤其是在中后段加速时，它更是能够轻松破百，带来令人血脉喷张的驾驶体验。而发动机自带的空挡保护功能，更是为驾驶者的安全提供了有力保障。

操控丨好骑的中大排

除了强大的动力表现，闪600在操控性能上也同样出色。它采用了轻量化设计和优化的车架结构，使得驾驶起来非常轻松自如。直把设计让骑手能够更直观地感知到车辆的转向反应，从而增强了操控的精确度。而单座设计则让骑手更加贴近车辆重心，进一步提升了整车的操控稳定性。无论是在繁忙的城市街道，还是在蜿蜒的乡村公路上，闪600都能为骑手带来稳定且安全的骑行体验。

在舒适性方面，闪600同样表现出色。坐垫采用柔软材质，能够有效缓解长时间骑行带来的疲劳感。悬挂系统经过精心调校，无论是颠簸路面还是复杂路况，都能为骑手提供出色的缓冲效果。而3.6寸的TFT圆形仪表盘，不仅页面简洁明了，亮度还能5级可调，更带有手机互联、胎压显示、骑行模式切换等功能，为骑手带来了极大的便利。

配置丨出色配置尽显实力

在配置方面，闪600更是展现出了其卓越的一面。它配备了Marzocchi前倒置减震和后双枪弹簧减震，为骑手提供了出色的支撑与稳定性。制动系统方面，前300mm双盘配径向四活塞卡钳，后260mm单盘配单活塞浮动卡钳，再加上标配的前后ABS和TCS防滑系统，为骑手的安全提供了有力保障。此外，闪600还采用了皮带传动系统，使得动力输出更加线性，骑起来更加顺畅。

正是凭借这些出色的表现，闪600在国产巡航车领域赢得了极高的口碑。车友们纷纷表示，闪600不仅外观帅气、动力强劲，配置更是丰富得令人难以置信。无论是新手还是老炮儿，都能在这款车上找到属于自己的驾驶乐趣。而闪600的稳定性更是令人称赞，无论是长途旅行还是日常通勤，它都能表现出色，让人安心。

在国产巡航车领域，闪600无疑是一款极具竞争力的车型。它不仅在外观设计、动力表现、操控性能、舒适性和配置方面都表现出了极高的水准，更在口碑和稳定性上稳居国产第一。对于那些追求个性、重视骑行感受的年轻车迷而言，闪600无疑是一个不可多得的选择。它不仅能够满足你对于速度与激情的追求，更能为你带来稳定、安全且舒适的骑行体验。在未来的日子里，相信闪600将会继续闪耀在国产巡航车的天空中，以稳如泰山般的好品质成为更多车友心中的梦想之车。

（建议收藏对比，买车前再看一遍）