在有关奥迪R8可能以搭载兰博基尼Temerario同款发动机的插电式混合动力超级跑车形式回归的传闻之后，最新消息显示奥迪TT也可能迎来重生。但与保留传统内燃机的下一代R8不同，全新TT预计将全面电动化，甚至可能成为保时捷Boxster和Cayman EV的经济替代品。

奥迪与众多西方车企一样，正在深度挖掘品牌历史遗产。初代TT至今仍是新任首席创意官Massimo Frascella的重要灵感源泉。当被问及重启TT的可能性时，奥迪CEO格尔诺特·多尔纳表示：“这是可设想的”，并补充道：“但我们对可能性持开放态度。”

多尔纳确认新款跑车确实属于奥迪未来规划的一部分：“我认为奥迪必须拥有跑车，这是品牌基因的组成部分。我们需要在时间维度上找到正确方式，将其整合至产品阵容中。”

虽然这位CEO未明确TT是否会以电动形式回归，但他指出适合日常驾驶的电动跑车将更契合品牌发展方向。不过他强调，赛道级性能车型目前可能仍会保留内燃机动力。

“若讨论真正为赛道设计的赛车，在我看来目前唯一可行的仍是内燃机或混合动力。”多尔纳解释道，“但若是针对日常公路驾驶的车型，我坚信将过渡至电动时代。长期来看，纯电跑车会有其存在空间——不是为赛道而生，而是为穿越阿尔卑斯山脉或在乡间公路驰骋的乐趣而存在。”

倘若奥迪最终决定以电动形式复活TT，保时捷正在开发的纯电Cayman和Boxster的诸多组件或将共享。不过据称保时捷在确保其电动跑车可以达到燃油前辈的传奇地位方面正遭遇挑战。尽管如此，若论及谁能打造出令人信服的电动跑车，保时捷无疑是最具潜力的品牌——而奥迪显然需要借力其技术积淀。