奇瑞QQ演绎小型车界的奢华与硬派

QQ回归本来是一件让人欣喜的事儿，但看到实车图片后，我心态崩了， 这不就是现实版的“劳得劳斯、悍得悍丝”吗，这个设计方案充斥着老国企领导拍脑门的决策，能把2025年的一款车设计成山寨老头乐，不知道谁该负这个责任。

事实上，我更愿意相信全新QQ是一款外贸车型，原因很简单，这个造型明显是山寨Smart精灵1

另一方面，Smart 精灵1

也就是说全新QQ山寨的对象在市场上都没有“流量”，只有关注汽车行业的车迷和圈儿内人士才认识这款车，而QQ当初选择山寨这款车恐怕也是想钻这个空子，让更多普通人以为是“原创设计”。

而QQ回归的第二个作用就是营销噱头，这款车无论得到的是骂声还是赞扬声，都会引发更多不明真相的群众关注奇瑞。那么这款车很可能在五六线城市赢得订单，毕竟还是有很多老头乐用户希望挂上正规的绿牌上路。

而如果这款车在国内拿不出成绩也不怕，因为还有更大的海外市场等待消化。毕竟奇瑞作为中国出口第一大汽车品牌，在海外渠道拥有足够的优势，也非常清楚哪些欠发达地区喜欢山寨小车。

官方数据显示，2024年smart全球累计销量接近13万辆，同比增长约7% 。也就是说，如果QQ海外售价能够低于1万美元，那么它很可能在海外欠发达地区赢得一线生机。

根据公开资料，2024年奇瑞汽车在全球的出口量达到约114万辆，位居中国汽车制造商出口榜首。而奇瑞主要出口的国家分别为俄罗斯、巴西、墨西哥、土耳其、印尼和南非等国家。这里除了俄罗斯和南非以外，剩余国家都有可能接受山寨smart。