传祺向往S7智能与舒适双突破，见证家用SUV新标杆诞生

3月22日至23日，传祺向往S7先享品鉴会在重庆等全国35城同步启动。作为广汽传祺首款高阶智驾SUV，这款新车未上市已引发市场高度关注。3月22日，本人也有幸受邀，前往了重庆分会场，近距离体验了这款以“科技平权”为核心理念的车型，其智能驾驶与豪华舒适的双重突破，正为家用SUV市场注入全新活力。

现场发布了传祺向往S7的预售价：20.98万-24.98万元，现场不少人戏称这是“真·路虎平替”，虽然说带着些许玩笑，但光从产品力与智能化来说，我个人认为传祺向往S7是真做到了智能与舒适的双向突破。

智能驾驶：场景化功能定义未来

传祺向往S7搭载的ADIGO智驾系统绝对是这辆车最大的亮点也是卖点之一，统依托可变焦激光雷达与27组传感器组成的感知网络，结合英伟达OrinX芯片的254Tops算力，可实时构建360°无死角环境模型，并支持无图全场景覆盖。例如，环岛通行、窄路自动泊车等高频需求场景，车辆均能自主完成决策与操作，对比同级竞品多采用的毫米波雷达方案，传祺显然更懂中国家庭用户对复杂路况的焦虑。

这种“不挑路”的智能化设计，或将彻底改变用户对城市驾驶的焦虑感。哪怕是在重庆这种8D魔幻都市，对于新车而言应该也不在话下。

另外座舱内的ADiGO 6.0交互系统同样令人惊喜。四音区语音识别精准度极高，哪怕是后排的乘客仅需轻声呼唤，就可以控制空调、音乐等功能。在高通骁龙8295P芯片的加持下，车机响应速度几乎零延迟，操作逻辑更贴近智能手机的流畅体验。而“儿童陪伴模式”等场景化服务，通过AI主动推荐适龄内容，甚至能模拟亲子对话，为家庭出行增添了更多温情与趣味。

空间与舒适：家庭出行的“移动会客厅”

空间方面，传祺向往S7以“得房率79.6%”重新定义了车内空间标准。3222mm的有效空间配合可一键放倒的2米大床，完美兼顾了日常通勤与长途旅行的灵活需求。二排137°躺角与电动腿托的组合，在同级车型中罕见对手，搭配座椅通风、加热及按摩功能，堪称“全家人的头等舱”。

细节方面，双层夹胶隔音玻璃与多区域吸音材料的组合，即便身处重庆闹市，车内依然静谧如私人书房；同级独有的17.3吋后排吸顶屏与“日照金山”可翻转音响，则让后排乘客瞬间置身沉浸式影院。这些设计不仅满足功能性需求，更以越级豪华感刷新了20万级SUV的价值认知。

现场有静态品鉴环节，我也在后排沉浸式体验了一下，总体感觉就是两个字“舒坦”。就整个人在后排的享受感是极为放松的状态，唯一可惜的是没能体验下它的音响功能，有机会的话还是想试一下。

双模动力：续航焦虑的终极答案

新能源车刚出来的时候，很多人的顾虑就在于续航问题，针对这个问题，传祺向往S7给出了终极答案——双模动力。

新车虽然是插混车型但是创新性地实现了行业首创的“一车双模”动力模式，即一台车可同时体验插电和增程两种动力模式，短途通勤可使用纯电模式，兼顾经济性与环保需求；长途出行切换增程模式，实测1150公里综合续航足以覆盖跨省自驾场景。这一设计不仅打破了传统插混车型的单一模式局限，更以“全场景自由切换”的理念，真正实现了“续航零焦虑”。

传祺向往S7的“破局者”姿态

在发布会现场感触颇深，能够看出传祺向往S7并非简单的配置堆砌，而是以用户真实需求为核心的技术革新，它是以破局者的姿态出现。其智能座舱以场景化服务重构人车关系，越级空间设计重新定义家庭出行标准，双模动力系统则直击新能源市场痛点。

更关键的是，传祺将高阶智驾与豪华配置下放至主流价位区间，展现出“科技平权”的诚意。未来正式上市之后，主销车型能锚定20万级市场，这款车极有可能成为撬动合资品牌市场份额的“杠杆”，甚至推动中国品牌在高端家用SUV领域的话语权升级。