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日前,腾势N9正式上市,推出两款车型,指导价为38.98万元和44.98万元。该车定位为一台大型SUV,前期推出插电混动版本,后续则还会有纯电版,而作为家族旗舰,腾势N9几乎把腾势有的各种配置都拉满了,后续会和问界M9、理想L9以及领克900等车型展开直接的竞争。
外观上,腾势N9整体显得非常大气,该造型设计算是比较成功的,沉稳,大气,且显贵。在具体的尺寸上,该车的长宽高分别是5258mm、2030mm和1830mm,轴距为3125mm,能看到它的车宽超过了2米,一定程度上影响了日常使用的便利性。
内饰上,腾势N9的内饰还是典型的腾势的风格,这种设计很难说哪里好,就是在设计感上有一些欠缺,但作为家族旗舰,在做工、用料、配置等方面给补了回来。而在空间上,腾势N9是六座的布局,第二排是两个独立的座椅,后排在配置也带有“冰箱彩电大沙发”,配置非常丰富。
动力和底盘部分,腾势N9搭载易 三 方插混架构,2.0T涡轮增压发动机+三电机,电机的综合功率为680千瓦,零百加速时间为3.9秒,而纯电续航则也有200公里。底盘上则是搭载了云辇-A,带有后轮的独立转向等等功能。此外,在智驾部分,腾势N9搭载天神之眼B,带有激光雷达,支持城区领航辅助驾驶,智驾芯片算力254TOPS。
腾势N9它的目标很明确,就是要去争夺现在问界M9和理想L9的市场份额,它相对突出的优势是底盘、动力,并且入门价格也更低,颜值也比其他对手多了点硬派风格,不过智驾相对不够突出,从目前看这台车产品力确实很强,不过腾势这品牌到底能否和那些对手竞争,这很难说,毕竟像腾势Z9这样的产品销量就很一般。