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2026款汉兰达一改现款的圆润风格,转向更具力量感的硬派设计。从曝光的谍照和渲染图来看,新车采用超大尺寸梯形中网,内部以点阵式镀铬填充,搭配凸起式立体结构,视觉冲击力远超现款。前大灯组更犀利,LED矩阵光源与熏黑边框结合,科技感与运动感并存。
车身侧面线条重新调整,下沉式腰线从车尾延伸至车头,搭配直立式轮眉和20-22英寸大轮毂,既保留美式SUV的肌肉感,又融入流畅的动感姿态。尾部则采用闭合式尾灯设计,配合双层后包围和银色饰条,精致感显著提升。
新汉兰达的内饰争议颇大,却也充满惊喜。入门版取消液晶仪表和悬浮大屏,回归物理按键+传统布局,浅色软包材质搭配仿木纹饰板,营造出类似老款路虎的复古氛围。而高配车型则搭载12.3英寸悬浮屏+液晶仪表+HUD抬头显示,支持无线CarPlay和智能语音交互,科技配置不输新势力。
座椅布局是另一大变革:全系取消7座,专注5座设计。车身尺寸虽未明确加长,但轴距优化后,第二排腿部空间提升明显,后备厢容积也更适合家庭长途出行。
2026款汉兰达提供两种动力方案:
1. 燃油版:搭载2.0T+8AT组合,最大功率290马力,峰值扭矩350牛·米,满足传统用户对强动力的需求。
2. 混动版:升级为丰田第五代THS混动系统,2.5L自吸发动机+前桥双电机,综合功率240马力;顶配版本新增后桥电机,实现电动四驱,百公里油耗或低至6L。
值得注意的是,海外版还可能推出3.5L V6发动机,但受国内排放政策限制,该版本大概率不会引进。
新车全系标配Toyota Safety Sense 3.0系统,包含全速域自适应巡航、车道居中、自动紧急制动等功能,应对复杂路况更从容。高配车型新增360°全景影像+透明底盘,狭窄路段通过性大幅提升,对新手更友好。
2026款汉兰达的升级直击现款痛点:空间更实用、油耗更低、设计更年轻化。但面对国产混动SUV的围攻(如理想L7、问界M7),其智能化体验仍显保守,车机流畅度和OTA能力不及新势力。
不过,丰田的耐用性口碑+混动技术积淀,仍是其核心优势。若定价能控制在25万-35万区间,或许能吸引注重实用性的家庭用户。
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