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在高端市场,丰田作为普通品牌,在国内市场有着非常出色的溢价能力,埃尔法、威尔法和兰德酷路泽几款车型是最具代表性的。最近,新款兰德酷路泽在日本发布,售价区间为525.25万-813.67万日元(折合人民币约25.5万-39.5万元)。
而国内虽然没有官方渠道引入,但有平行进口版本在售,经销商的报价在80万以上,按照配置的不同,顶配车型甚至在138万元左右。刨除关税、运输等成本,价格落差确实有些大。
谁能想到,兰德酷路泽在日本的起售价,竟然比普拉多在国内的还亲民。试想一下,如果能引入国产卖这个售价,普拉多再下降一些,那可能真的就没国产硬派越野啥事了,不过,也就是想想而已,因为兰德酷路泽真的不愁卖,自现款上市以来,兰德酷路泽一直处于积压订单的状态,丰田预计在2026财年,才可以把积压的订单处理完。
话说回来,溢价能力也是靠出色的产品性能堆积的,在硬派越野市场,兰德酷路泽显然是一面旗帜,可靠性、通过能力和舒适性等多个方面,均打下了良好的口碑,这也是数十年积攒所换来的结果。
另外,针对电驱化转型,虽然兰德酷路泽比较保守和克制,但也在努力降低油耗,取消了大排量自吸发动机,改为3.3升V6双涡轮增压柴油发动机和3.5升V6双涡轮增压汽油发动机,均匹配10AT变速箱和全时四驱系统。
我们更期待,国产越野方盒子能出现这样的“老字号”,坦克、方程豹等会是谁呢?