有 C1 增驾 D 只有 12 分，太不划算？看交警咋说

在如今这个交通出行方式丰富多样的时代，很多朋友已经手握 C1 驾照，驾驶着小汽车在城市的柏油路上畅行。但随着生活需求的变化，摩托车、三轮车等车型也渐渐吸引了大家的目光。于是，不少人动起了将 C1 驾照增驾为 D 照（普通三轮摩托车驾驶证，涵盖了普通二轮摩托车准驾车型）的念头。然而，一个疑问却在他们心头挥之不去：增驾后总共只有 12 分，这是不是太不划算了呢？今天，咱们就跟着交警一起来深入探讨探讨这个问题。

首先，得明白为什么大家会觉得只有 12 分不划算。在日常生活中，C1 驾驶证的扣分场景可不少。日常开车时，不小心闯红灯，6 分没了；在禁止停车路段停车，2 分或 3 分就没了；要是超速行驶，根据超速比例不同，扣分从 3 分到 12 分不等。而增驾 D 照后，C1 和 D 照合并为一本驾驶证，总共只有 12 分。这意味着，不管是开汽车还是骑摩托车、三轮车，一旦违规，扣的都是这 12 分。对于那些驾驶习惯不太好，或者对交通规则不太熟悉的朋友来说，12 分确实感觉不太够用，所以会产生 “太不划算” 的想法。

但交警对此有着不同的解读。从交通安全的角度来看，无论是驾驶汽车还是摩托车、三轮车，交通规则的制定都是为了保障每一位道路使用者的生命安全。12 分的设定并非随意为之，它是经过严谨的考量和大量的实际交通数据调研后确定的。它就像是一道警戒线，时刻提醒着驾驶者要严格遵守交通法规。而且，不管是 C1 还是 D 照，违规驾驶所带来的风险是一样的，都可能导致严重的交通事故，威胁到自己和他人的生命财产安全。所以，从这个层面来说，统一为 12 分，是为了让驾驶者树立起对所有准驾车型都一视同仁的安全驾驶意识。

再者，从管理的便利性来讲，C1 增驾 D 照后共用 12 分，能大大简化交通管理流程。要是 C1 和 D 照分别计分，不仅会增加管理的复杂性，还可能导致一些驾驶者利用计分规则的漏洞来逃避处罚。例如，可能会出现一些人在 C1 驾驶证分数快扣完时，专门用 D 照去处理汽车违章，从而规避吊销驾驶证等严厉处罚。而统一计分后，这种钻空子的行为就没有了生存空间，交通管理更加公平、公正。

我们不妨来看看一些真实发生的案例。在某城市，小王拥有 C1 驾照多年，去年为了日常通勤方便，增驾了 D 照。有一次，他骑着刚买的摩托车去上班，由于赶时间，在一个路口闯了红灯。按照规定，他的驾驶证被记 6 分。因为 C1 和 D 照共用 12 分，这次违章扣分直接影响到了他驾驶汽车的资格。经过这次教训，小王深刻认识到了遵守交通规则的重要性，无论是开车还是骑车，都严格按照交通信号灯指示行驶，再也不敢抱有侥幸心理。从那以后，他不仅没有再因为违章被扣分，还养成了良好的驾驶习惯。

还有一位李先生，在增驾 D 照后，有一次驾驶汽车时，因为疲劳驾驶被交警查处，驾驶证被记 6 分。不久后，他骑摩托车外出，又因为没有佩戴安全头盔被记 2 分。短短时间内，他的 12 分就只剩下 4 分了。这让李先生懊悔不已，他意识到增驾后虽然准驾车型多了，但责任也更大了，必须时刻保持警惕，严格遵守交通规则。从那以后，李先生每次开车或骑车前，都会做好充分准备，确保自己精神状态良好，并且严格遵守各项交通法规。

其实，只要我们养成良好的驾驶习惯，12 分完全是足够用的。在驾驶汽车时，提前规划好路线，避免因为不熟悉路况而临时变道、违规行驶；在骑摩托车、三轮车时，佩戴好安全头盔，不超速、不逆行、不闯红灯。同时，定期学习交通法规，了解新的政策和规定，不断提高自己的交通安全意识。这样一来，不仅能保障自己的出行安全，还能避免不必要的扣分。

综上所述，C1 增驾 D 照后只有 12 分，并非不划算。它是基于交通安全和管理便利性等多方面因素综合考量的结果。只要我们以安全驾驶为出发点，严格遵守交通规则，这 12 分足以支撑我们安全、自由地驾驶多种车型出行。