多品牌新能源车遇质量问题，好产品销量遇冷

你相信吗？花30万就能买到百万豪车的配置？这可不是什么“车企吹牛”，而是当下中国新能源汽车市场最真实的写照。最近，车质网发布的2024新能源汽车质量榜单，直接把这个“疯狂”的现实摆在了我们面前，也引发了关于汽车质量、品牌定位，甚至整个行业格局的巨大争议。榜单上既有预料之中的佼佼者，也有让人大跌眼镜的“黑马”，更重要的是，它似乎在暗示：中国汽车市场，正在经历一场前所未有的重新洗牌。

我们先来看这榜单本身。豪华品牌里，岚图竟然力压群雄，特斯拉则勉强及格，这出乎很多人的意料。要知道，特斯拉可是新能源汽车领域的“大佬”啊，这质量排名怎么有点“名不副实”的感觉？而自主品牌这边，广汽埃安拔得头筹，长安启源紧随其后，这代表着自主品牌在质量控制上的进步。但是，奇瑞新能源和腾势的排名却显得有些尴尬，特别是腾势，作为比亚迪的高端品牌，竟然垫底，这其中究竟发生了什么