上海车展闹乌龙，两大主办方在线battle

上海车展陷“真假李逵”之争，两大主办方公开互怼3月26日消息，距离2025年上海国际车展开幕仅剩不到一个月时间，但车展主办权之争却愈演愈烈。两家均自称“官方”的机构——“上海国际汽车展览会”和“上海国际汽车工业展览会官微”——近日接连发布声明，互相否认对方的权威性，导致参展商、媒体及观众陷入“到底谁才是真车展”的困惑。

两大主办方公开互怼，车展官方账号成争议焦点

3月25日晚，“上海国际汽车展览会”官方账号发布声明，强调其账号为上海车展唯一合法官方账号，所有信息真实有效。该声明直接针对3月24日“上海国际汽车工业展览会官微”的声明，后者曾宣称“上海国际汽车展览会”账号已不再是车展官方注册渠道。

这并非双方首次交锋。3月20日，“上海国际汽车工业展览会官微”宣布车展媒体注册系统将于3月21日开通；次日，“上海国际汽车展览会”则发布消息称，2025上海车展将于4月23日—5月2日在国家会展中心（上海）举办，并开放媒体注册通道。两方信息互相矛盾，令外界难以分辨真伪。

合作破裂，主办权之争由来已久

据了解，这两家机构原本均为上海车展的联合主办方，但2024年年中突然“分家”。此前，上海车展由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、上海市国际贸易促进委员会及中国汽车工业协会共同主办。然而，2024年8月27日，“上海国际汽车展览会”发布声明，将中国国际贸易促进委员会汽车行业分会排除在外。

对此，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会迅速反击，称将继续负责2025上海车展的组织工作。双方矛盾公开化，导致车展主办权陷入“双轨制”混乱。

影响几何？参展商、媒体和观众面临选择难题

由于两家机构均宣称自己是“官方”，参展车企、媒体及观众不得不面临“站队”问题。部分车企可能因担心卷入纠纷而暂缓参展计划，而媒体注册渠道的分裂也可能影响报道的权威性。此外，普通观众购票时也可能遭遇“真假官网”的困扰。

目前，双方尚未达成和解，2025上海车展的最终组织方仍不明朗。业内人士分析，若争议持续，可能影响车展的筹备进度和行业影响力。我们将持续关注事件进展。