比亚迪真正厉害的，不是其去年营收7771亿，营收超越特斯拉！也不是年销量轻松超300万辆，傲视群雄！比亚迪真正令人觉得不寒而栗的，是比亚迪的新能源汽车技术已经断层领先！

当别人的汽车悬架还停留在油液时代时，比亚迪已经进入电气时代了！“电悬架”技术云辇-Z横空出世！

即将上市的比亚迪仰望U7，就是全球首次量产搭载车身垂向控制“电悬架”技术云辇-Z的车，这套技术可实现更快调节悬架，控制更精准，可算法迭代，可动能回收！

如果你去试驾仰望U7，那么将会知道“电悬架”技术云辇-Z有多降维打击！

响应速度快10倍！

“电悬架”技术云辇-Z对悬架的调节速度是传统主动悬架的十倍！人眨眼的时间，仰望U7的电悬架可调整近50次！

所以当车辆经过颠簸路面时，你坐在车内几乎是感受不到颠簸的，系统在你还没眨完一次眼时，已经调节好悬架，让车辆保持平稳姿态了！

全球第一，最快的悬架调节速度，带来极高的舒适性和安全！

在高速爆胎测试中，160km/h的时速情况下，仰望U7同侧双轮瞬间失压，系统极速调整扭矩分配，使得车身姿态和行进方向可以不受任何影响，160km/h的时速双轮爆胎还能保持直线行驶！

在侧向追尾测试中，仰望U7在100km/h的时速下被车辆从侧后方追尾，仰望U7能够以毫秒级速度主动抬升侧面底盘吸收冲击，在车辆在短时间内迅速回归原来的行驶路线上！

在急刹车、高速绕桩、急加速的测试中，仰望U7也以极快的速度调整悬架，保持车身状态稳定，有效抑制车身的侧倾和俯仰！

在不规则石板路（主打不规则，不是石板分布刚好等于轴距那种）、不规则高密度坑洼路（坑的大小和深度不一、距离也不一）、扭曲路、连续起伏路测试中，仰望U7是如履平地，极快的调节速度，坐在车内如果不看外面，是几乎感受不到真实的路况。

以前觉得魔毯底盘、空气悬挂式天花板，直到比亚迪悬架上电，才知道什么是真的牛，这简直是降维打击！不是别的不好，而是“电悬架”云辇-Z领先太多了！

悬浮电机直接发电

“电悬架”技术云辇-Z除了带来无可比拟的舒适和安全，还带来了不一样的动能回收！云辇-Z取消了油液介质，减少能量传递损耗。它还能利用悬浮电机直接发电，悬浮电机在工作的时候可以直接发电，给电池充电，这意味着你开仰望U7过颠簸路面时，悬浮电机是正在发电！

云辇-Z的动能回收与传统的动能回收不一样，它是悬浮电机主动发电，实现动能回收！进一步提升了车辆的能源利用效率。这在其它品牌中是没有的！

悬架系统进入电气时代

仰望U7这么牛，“电悬架”云辇-Z究竟是怎么做到的？云辇-Z采用四个高度集成化的悬浮电机取代传统的液压减振器，可以把云辇-Z理解成安在轮子上的“大磁铁”，仰望U7等于是被这四个轮子上的“磁铁”的磁力给顶起来，这就是磁悬浮，所以说仰望U7带来了磁悬浮般的乘坐体验。

正因为车辆是“悬浮”在四个轮子上，所以仰望U7在经过减速带或坑洼路面时，它的车身姿态是几乎不受影响。

“电悬架”云辇-Z，也意味着悬架系统从油液时代进入到电气时代！用革命性来形容它并不为过！

写在最后

仰望U7搭载云辇-Z量产上市，标志着悬架迈入“电”时代，开创全球汽车算法时代！也象征着中国汽车技术取得突破性发展。

悬架上电，带来了前所未有的驾乘体验，如果你试驾了仰望U7，那真的会爱上它！

有纯电和混动，有四座和五座两种座位布局，比亚迪首款百万级轿车仰望U7即将上市，你觉得这款车价格多少合适？