【汽车人◆盘面】川普关税大棒砸下，全球汽车股遭抛售

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川普政府宣布对进口汽车加征25%关税，引发全球汽车股集体暴跌，美欧亚车企市值单日蒸发超千亿美元。

文 /《汽车人》张恒

川普加征汽车关税引发全球车企股价剧烈震荡。

3月27日，欧洲股市开盘，汽车股集体下挫，Stellantis一度跌超5%，梅赛德斯-奔驰跌超4%，宝马跌超2%。

亚洲股市未能幸免，日本股市丰田汽车盘中跌超4%，马自达暴跌6%，本田汽车跌2.8%；韩国股市起亚汽车跌3.5%。

港股同样未能幸免，蔚来低开低走收盘大跌5.1%，小鹏汽车下跌2.77%，零跑汽车下跌2.56%，长城汽车下跌2.17%。

美股盘前，通用汽车大跌超6%，福特汽车跌近4%。

当地时间3月26日，川普在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税，该措施将于4月2日生效。本次汽车关税是此前钢铁、铝关税的延续。根据白宫文件，乘用车、轻型卡车及关键零部件如发动机和变速箱都将被征税，必要时还将扩展至其他零部件。也就是说，受影响的不仅是汽车制造商。

数据显示，新关税将影响价值1920亿美元的进口汽车及零部件。主要受影响国家包括：墨西哥、日本、韩国、加拿大和德国。

关税政策加剧了市场对全球经济衰退的担忧，任何贸易限制都可能引发资本市场的抛售潮。由于汽车及零部件占日本对美出口三分之一以上，日本汽车股遭受重创。

面对这一决定，各国政府纷纷表态。日本首相石破茂称“所有选择都在桌面上”，加拿大考虑征收报复性关税，欧盟则寻求谈判解决方案。分析人士表示，川普的关税政策降低了日本央行5月加息的可能性，长期利率或降至1.5%以下。

川普表示，新关税将在现有关税基础上叠加，例如4月3日后，出口至美国的乘用车税率将升至27.5%，轻型卡车关税更高达50%。美国彼得森国际经济研究所警告称，汽车成本上升将导致需求下降，美国汽车和零部件行业可能出现大规模裁员。在需求端，关税可能推高车主的维修和保险成本。各种价格的上涨，最终会转嫁到消费者。

面对市场动荡，投资者关注川普是否会调整政策。也有华尔街机构表示，川普可能仍在测试市场反应，不排除部分美国汽车制造商获得豁免的可能性。

而这份关税主要受影响国，包括墨西哥、日本、韩国、加拿大和德国，无一不是美国的传统盟友。这种“精准打击”能否真正保护美国汽车产业尚难定论，但其对西方经济体互信基础的破坏已成定局。

为了缓和这个问题，白宫想通过“补丁条款”来修补，比如规定从加拿大和墨西哥进口的汽车可按非美零部件比例享受税率优惠。这种做法看似灵活，却也让北美自贸协定陷入不确定性漩涡。

对日本经济而言，这次关税无异于精准打击了要害。数据显示，汽车出口占日本对美出口总额的34%，相关产业从业人员高达558万，占全国劳动力8.3%。受此影响，市场普遍预计日本央行5月加息概率已大幅降低。日本首相石破茂的表态，就是在警示美国：这场贸易战很可能演变成伤敌一千自损八百的局面，对谁都没好处。

当前汽车产业链的高度全球化特性决定了单边关税必然造成反噬。尤其是在通胀压力犹存的背景下，汽车价格上涨将抑制消费需求，使美国经济“软着陆”的前景更黯淡，也令美联储的货币政策陷入两难境地。

川普这次加征关税，很可能是在玩火自焚。作为全球第二大汽车市场，美国此举无异于自断经脉，最终受创的将不仅是跨国车企，而是整个全球汽车产业链。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。