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近日,一汽红旗正式推出红旗国悦 REEV 版,指导价 70.68 万元起。作为红旗品牌首款插电增程式产品,这款车有什么特点?
红旗国悦 REEV 传承红旗家族经典设计语言,直瀑式镀铬中网搭配分体式 LED 灯组,辅以大面积镀铬装饰,不仅提升了车辆辨识度,更营造出磅礴的气势。车身侧面,经典中巴轮廓与单幅电动门,配合可选双色涂装,简洁又不失优雅。车尾纵向布局的尾灯与醒目的 “红旗” 标识,进一步强化了品牌属性,彰显出深厚的品牌底蕴。这种既保留品牌特色,又融入现代元素的设计,完美契合其高端礼宾车的定位,满足了公务接待、高端旅游等特定场景的需求。
红旗国悦 REEV 车内空间十分宽敞。此外,它还提供 17 座和 19 座等多种布局,灵活满足不同用户的需求。行业首创的副驾驶车门设计,提升了随行人员上下车的便捷性。第二排可旋转航空座椅、折叠电视、220V 电源及隐藏式雨伞架等配置,更是打造出舒适的 “移动会客厅”。红旗国悦 REEV 内饰配置丰富,配备带 220V 电源的办公桌、折叠助理桌、一键投屏折叠电视等,满足商务出行的办公与娱乐需求。纳米生态离子织物顶棚与 PM2.5 过滤系统,从细节处强化健康出行理念。
车机虽基于安卓平台开发,支持 OTA 升级,但相比新势力品牌,应用生态扩展性稍显不足,在智能化配置方面有待提升。在安全配置上,红旗国悦 REEV 表现出色,动力电池通过 IPX8 级防水认证,1 米水深浸泡 120 小时无故障,配合智能热管理系统,杜绝热扩散风险。车身采用高强度钢占比超 60% 的笼式结构,搭配全车 7 气囊与燃爆式刹车踏板,安全标准超越民航特种车辆要求。
红旗国悦 REEV 搭载红旗 HMP 平台自研的插电增程系统,由 2.0TD 纵置发动机与前后双电机组成,发动机最大功率 231 马力,电机输出 245 马力。这套系统综合续航达 900 公里,NEDC 纯电续航 82 公里,并且针对机场内低速工况进行优化,使低速纯电续航提升 27% 至 104 公里。15 分钟即可将电量从 30% 充至 80% 的极速快充技术,适配高频次接驳需求,有效解决了传统燃油车怠速高油耗的痛点,降低了运营成本。
红旗国悦 REEV 凭借品牌影响力、产品优势,在高端礼宾车市场占据一定优势,吸引了政企接待部门、航旅服务商等特定客户群体。红旗国悦 REEV 凭借独特的设计、宽敞的空间、丰富的配置和先进的动力系统,为高端豪华客车市场注入新活力。若想在竞争激烈的市场中持续保持优势,红旗需在优化价格策略、提升智能化配置等方面持续发力,以满足更多消费者的需求。