戴姆勒卡车计划打造欧洲最大的半公共充电网络

为加速实现本地气候中和的电动卡车道路货运运输，戴姆勒卡车正着手开发其自有半公共充电网络——TruckCharge。该网络计划于2025年第三季度推出，预计到2030年在欧洲建设超3000个快速充电桩，将成为欧洲最大的公共充电网络之一。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，为实现欧盟到2030年的二氧化碳减排目标，需要约35000个功率为800kW及以上的快速充电桩，而目前欧洲重型商用车的充电桩不足1000个，且充电容量也远远不够。戴姆勒卡车开发的半公共充电网络概念旨在弥补这一巨大缺口。

TruckCharge的半公共网络将补充现有的由Milence运营的公共充电网络。Milence是戴姆勒卡车、TRATON集团和沃尔沃集团于2022年7月成立的合资企业，其目标是到2027年在欧洲建立并运营1700个高性能公共充电桩。

TruckCharge作为场站运营商和车队运营商之间的中介，主要负责充电规划、预订、预约和支付流程。场站所有者可以在不需要时将充电桩提供给其他用户使用，从而帮助构建更全面的电动卡车充电网络，并且通过提供的充电桩从中获得额外收入，从而更快地收回充电基础设施投资。而使用充电服务的车队运营商则能享受到相比公共充电设施的成本优势，获得更广泛的充电网络，并且可以提前预约充电站。

TruckCharge品牌整合了戴姆勒卡车现有及未来的与电动卡车充电和电子基础设施相关的服务，包括咨询、基础设施和运营。戴姆勒卡车为客户提供从能源生成到车辆运营的经济高效的整体套餐，使他们能够充分利用电气化的潜力，并且不受卡车品牌限制。

此外，对于Milence等公共站点的充电，戴姆勒卡车客户仍可继续使用经过验证的梅赛德斯服务充电卡，该卡可接入28个欧洲国家的公共充电网络，目前德国、奥地利和法国的客户已经可以正常使用，今年内还将向其他欧洲市场的客户开放。