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奥迪这次是真豁出去了,新A4L直接杀到28.98万起,优惠完20万出头就能落地。
要说这价格跳水,其实是豪华车市场卷起来了。新能源车冲击下,BBA也得低头。但奥迪这招“战略性后退”确实狠,用价格换销量,面子多少有点挂不住。
外观嘛,还是那套经典配方:六边形中网、矩阵大灯、溜背车身。设计师明显在摸鱼,但不得不承认,这套设计确实耐看。就像小区楼下开了十年的咖啡馆,装修没变但生意依旧。
内饰就有点“佛系中年”那味儿了。双联屏、氛围灯这些配置都有,但车机不支持OTA升级,2025年了还玩这套?国产车都卷到车机启动速度了,奥迪这波属实有点躺平。
不过动力是真强。2.0T高低功率,高功版245马力,6秒破百,quattro四驱过弯稳如老狗。上次高速超宝马3系,一脚油下去,后视镜里的M标越来越小。
这车最适合谁?夹心中产啊!上有老下有小,要面子也要里子。轴距2米9,后排坐俩大人不挤,后备箱塞婴儿车没问题。周末带孩子去郊区,纯电模式安静得能听见孩子翻绘本。
槽点当然也有。导航要加价6500,手机支架+手机导航不香吗?悬挂偏硬,过减速带得减速到10km/h,不然后排老人得骂街。但话说回来,买这车的谁在乎?重要的是四个圈的车标。
保值率倒是惊喜,第五年还能剩50%,比同级别电车强。现在新能源车降价潮,A4L反而成了避风港。下班路上看见特斯拉Model 3,心想:我这车价比它还便宜,不香吗?
所以说,20万买豪华车,A4L真香。但要是追求科技感,建议看看新势力。毕竟,奥迪这次主打的就是一个“性价比”。