浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
添加图片
兄弟们,这年头看比亚迪发布会比追剧还刺激!昨晚仰望U7带着62.8万的起售价杀进百万豪车圈,我敢打赌,这会儿奔驰4S店的咖啡都要凉了。作为混迹车圈10年的技术控,连夜扒了发布会数据+实测报告,带你看看这车到底是技术革命还是定价泡沫。
云辇-Z悬架绝对是本场MVP,这玩意儿的响应速度5毫秒什么概念?比人眨眼快20倍!传统悬架像用吸管喝珍珠奶茶,总有几个珍珠(震动)吸不上来;而云辇-Z直接给你换了个高压水枪,把路面颠簸冲得干干净净。
实测中遇到减速带,传统豪车还在咯噔酝酿震感时,U7已经完成12次主动调节。更绝的是它的能量回收功能——过个坎能给电池充电,相当于白嫖续航里程,这波操作我给满分。
参数党狂喜!1300匹马力+2.9秒破百,直接碾压保时捷Taycan Turbo(2.8秒卖183万)。更夸张的是它3吨体重还能跑出270km/h极速,这相当于让姚明跑出苏炳添的速度。
重点看全地形能力:
坐进车内,23个丹拿铂金音响升起时,仪式感堪比劳斯莱斯飞天女神。云锦红内饰用的可是非遗工艺,每平方厘米38根金线,把土豪金玩出了文化味。
但我要吐槽下空间魔术:
把U7扔进豪车堆里比比看:
数据说话:U7用60%的价格买到120%的性能,但品牌溢价仍是硬伤。身边车友分两派:
建议北方用户选插混版,综合1000km续航更靠谱。特别点赞它的水平对置发动机,震动控制堪比纯电,再也不怕丈母娘问这电车怎么有发动机声。
✅适合你 if:
❌三思 if:
最后灵魂拷问:70万预算,你会为国产技术买单,还是坚持传统豪华? 评论区等你Battle!
【文末互动】
(例:我的答案:早高峰穿墙模式!)