江淮T8变身扭矩之王，400N·m狂暴模式来袭

日前，有媒体从江淮皮卡官方了解到，江淮T8劲擎版即将推出。据悉，新车主打高性能、实用性和经济性，最大扭矩突破400N·m，非常适合商用运输，兼顾家用出行和越野探险等多功能用途。现在，就让我们一睹为快吧！

从曝光的车型照片来看，江淮T8劲擎版前脸采用罗马盾式进气格栅，鹰眼前LED大灯搭配双C尾灯，加上硬朗的车身设计，造型经典；内饰延续现款设计，造型设计美观，简约大方，触感细腻，舒适贴合。

动力全面升级，是江淮T8劲擎版的最大看点。新车预计将搭载2.0T安康技术发动机，最大功率110kW，最大扭矩提升至400N·m，较老款车型提升超10%，“扭矩王者”更节能，整车速比匹配优化，满载爬坡、泥泞路况脱困能力更强，更有终身质保政策保驾护航，而且DPF再生里程提升30%，不易堵塞，行业领先。此外，新车采用电子助力转向，转向更轻盈，升级EPB电子手刹，具备自动驻车和制动驻车功能，车辆制动更灵敏。

底盘专家，创富典范。江淮T8劲擎版继承了家族强劲的创富实力，采用2纵9横变截面叠焊梯形车架，抗扭能力超强；匹配1.81米超大货箱，最大容积1.302m³，全系选装平底货箱，利用率更高。

在全面解禁的新皮卡时代，江淮T8劲擎版精准卡位“务实型性能用户”群体，展现出创富大皮卡新标杆的全维实力，并与金刚炮（400N·m）、江铃新宝典（360N·m）、江西五十铃瑞迈（360N·m）形成错位竞争，有望在个体商贸、种植养殖、建筑工程和维修服务等领域掀起热潮。

值得一提的是，江淮T8劲擎版还是国内率先通过麋鹿测试的皮卡车型，整车采用高强钢打造的笼式车身，安全配置也更高，标配4颗倒车雷达、ESC车身稳定系统、EPB电子手刹和四轮盘刹，驾驶舒适安全更省心，助力事业攀高峰！

江淮T8 400N·m时代已来！据悉，除江淮T8劲擎版外，江淮T8 PRO/江淮悍途柴油车型也将全新升级，最大扭矩提升到420N·m的同时，升级标配电子助力转向、标配ESC车身稳定系统、EPB电子手刹和四轮盘刹等大量核心配置，相信会给你带来更多惊喜。