新皇冠：2.4T混动+溜背设计，豪华感爆棚

当全新一代丰田皇冠的渲染图曝光的那一刻，整个汽车圈都沸腾了。

这不仅仅是由于它乃一款经典车型的更新换代，而且更是因为它于设计以及技术层面上有着大胆的革新之举，让人反倒不禁感慨：丰田这回着实是下了大决心啦。

先说说这台车最吸引人的地方——2.4T混动系统。

这可不是简单的动力堆砌，而是一次技术的飞跃。

丰田的这台2.4T发动机采用了经典的VVT-iw可变正时气门系统，虽然没有采用更先进的电动VVT技术，但丰田显然是在成本和性能之间找到了最佳平衡。

搭配全新的双喷射系统，中置直喷喷嘴的设计，而且轻松愉快地提升了性能，与此同时简洁明快地减少了积碳，这样的话，在同级别发动机中，简直堪称独树一帜。

再看看这台发动机的其他技术亮点：缸盖集成式排气管，和双涡道增压器，这种设计，可以快速暖机，降低涡轮迟滞，让动力输出，更加线性。

而且水冷中冷器的应用，有效降低了增压器压气机后的温度，抑制爆震倾向，这对于追求高性能的驾驶者来说，无疑是个巨大的福音。

但技术再先进，如果设计不吸引人，也很难打动消费者。

全新丰田皇冠的外观设计，简直就是一场视觉盛宴。

溜背式设计，搭配大尺寸轮毂，运动感十足，仿佛在告诉世界：我不仅仅是一台豪华轿车，更是一台充满活力的运动健将。

贯穿式尾灯组的设计，完全能称作是画龙点睛之举。此设计让车尾的层次感以及科技感，在刹那间获得了非常大的提升。这般构思就好似给车尾增添了一道神秘的色调，进而轻松地提高了整车的格调。

进入车内，那种豪华感扑面而来。

简洁而且富有科技感的内饰设计，那液晶仪表以及大尺寸的液晶中控屏的组合，让人机交互变得轻松且愉快。

并且丰田此次于智能驾驶辅助功能领域着实投入了诸多精力，它那五花八门的配置让驾驶变得越发安全；而且也让驾驶变得更为便捷。

这台车最让人惊喜的就是它的驾驶体验啦。2.4T的混动系统能激发出很强的动力呢，让这车在加速的时候能展现出特别惊人的爆发力哟。在行驶的过程当中呀，它的稳定性也是很值得夸赞的呢，所以就给人留下了很深的印象呢。

而且这套系统还可以实现，前后轴动力分配在70:30和20:80之间进行调节，这其实意味着它能够带来，类似后驱车的那种驾驶体验，弯道性能也会大幅度地得到提升。

但丰田显然没有忘记这是一台豪华轿车，高速巡航时，的低转速，和出色的隔音效果，让车内始终保持安静，舒适。

这种动静皆可的表现，简直就是豪华轿车的典型。

当然这台车也不是没有缺点。

比如溜背式这种设计，看上去确实很优美。不过说真的，要是说到后排头部的空间，可能就会显得，比较窄这样的话，从而产生一些压迫感。

而且部分高科技配置并没有全系都进行标配，这样的情况，让一些预算比较有限的消费者，或许会产生一些遗憾。

但这些小瑕疵，其实并不能够遮掩全新丰田皇冠那夺目的光芒。而且它仍旧散发着别具一格的魅力，稍微遮掩不住它在汽车领域的重要地位。

这是一台，将先进的技艺；奢华的设计，以及卓越的驾驶感受融于一体的车。

它不仅满足了消费者对豪华轿车的期待，而且更用创新的技术，以及大胆的设计，重新定义了豪华轿车的标准。