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最近这价格战打得太激烈了,着实让人眼花缭乱,连一些印象里比较“端着”的品牌也都纷纷坐不住了。就拿宝马说吧,也开始搞“一口价”了,比如说进口宝马X2。
严格来说啊,现在市面上这代宝马X2其实还挺新的,它是去年2月份才上市的,对于进口车来说,这个更新速度不算慢了。
这车刚来的时候有两个配置,指导价分别是31.69万和34.99万。但是!重点来了,现在直接给出了“一口价”,入门那款直接干到了20.59万元!你没听错,二十万出头。
说实话,这个价钱,现在都能买到不少咱们自主品牌或者新势力的中大型SUV了,空间更大配置可能还更高,这宝马X2突然这么一降,确实让人有点想法了。
咱们看看这台X2的“心脏”。它用的是一台2.0T的发动机,不过是低功版的,最大能输出204匹马力,峰值扭矩是300牛·米。这套动力总成,其实在宝马3系上也能见到,表现还是不错的。
不过呢,传动这块儿,配的是个7挡湿式双离合变速箱,而不是宝马粉们可能更期待的8AT。这点嘛,就看个人能不能接受了。好在底盘功夫还在,前后都是独立悬架,高配车型还有四驱系统。
再加上它有4种驾驶模式和陡坡缓降功能,应付一些复杂路况,比如山路或者湿滑路面,安全性和通过性还是有保障的。
外观这块儿,宝马X2走的是那种比较纯粹的运动SUV路线,远远一看,真有点像缩小版的宝马X6,那个范儿挺足的。
车头用了黑色的格栅,中网是银色的,细节挺到位。标志性的“天使眼”大灯,还有矩阵布局的雾灯,这些宝马元素都没落下。
从侧面看,18英寸的轮毂配上那个溜背造型,确实挺有“小X6”的感觉。为了让风阻小一点,门把手也做成了隐藏式的。
车尾设计也是宝马偶数系SUV的家族风格,看起来挺厚重敦实,还加了个黑色的运动尾翼,颜值这块儿我觉得挺能打动年轻人的。
不过我得跟大家说清楚,尺寸方面,宝马X2的长宽高是4558/1845/1594mm,轴距是2692mm。
定位就是一款紧凑型的进口SUV,所以对空间有很高要求的朋友,可能要掂量掂量了。这个预算,选择确实不少。
内饰设计嘛,10.7英寸的中控屏,支持手机互联,还有挺显档次的氛围灯,整体布局算是比较精致的。
有个变化是,它取消了之前那种电子挡把,换成了一个更小巧的换挡机构,这个得适应一下。
另外,像风琴式的油门踏板、360度全景影像、定速巡航这些都配了。不过,如果你想要更高级的自适应巡航,那就得额外掏钱选装了。
不得不说,宝马X2搞了这个“一口价”之后,性价比确实一下子提上来了,对于那些一直钟情于宝马品牌,又喜欢这种运动范儿SUV的朋友来说,吸引力肯定大了不少,估计销量能往上涨一涨。
但是要说这车销量能一下子突飞猛进,小八我觉得也不太现实。
为啥呢?因为现在这个价位,能选的车太多了,特别是咱们国产车和新势力,很多车在空间、动力、智能化配置上都非常有竞争力。
所以,宝马X2虽然降价了,但面临的挑战依然不小。