谁给你勇气买这二手车?帕萨特领驭1.8T提车实录

2017-08-31 15:41:09作者:老司机出品

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前几天从苏州一位本地大叔手里买下了这辆06年的帕萨特领驭,一直以来我都很喜欢老领驭这款车,在苏州地区,该车保有量很大,车子好找,而且车价很便宜,价格要比同年份的凯美瑞和雅阁便宜不少,有些朋友预算不多,但是又想享受B级车的舒适,老领驭可能是个不错的选择,很多朋友都知道,老领驭这款车其实毛病不少,一些朋友一听到带涡轮的老大众都吓得直摇头,有些朋友说话更气人,说买个老大众相当于报了半个汽修大专,今天就来跟大家讨论一下,这车到底能不能买

我买这辆车很重要的一个原因就是因为它是银色的,我超级喜欢这个颜色,银色的车身搭配大面积的镀铬亮条,车子看起来一点也不显旧,黑色的领驭烂大街了,太严肃,我更喜欢这个银色

整个车子的设计就是稳重大气,这也是很多朋友喜欢它的原因

车身看起来很修长,车身线条笔直

很有辨识度的尾灯,这个角度车子看起来还是挺帅气的

屁股,没啥说的,走的就是稳重范儿

车子左前大灯更换

右侧翼子板外侧喷漆,里面完好,没有修复的痕迹

框架完好

发动机不错,大家都知道,老帕1.8T这个涡轮机子有抖动的毛病,我这个抖动很小,原因是这款车公里数特别少,咱们先往下看

发动机机盖螺丝未动

机盖完好,没有修复痕迹

左侧翼子板有钣金修复痕迹

拍虚了,由于左前侧大灯更换,以及翼子板钣金,所以左侧内部重点检查,发现里面纵梁和防撞钢梁都没动,不错

所有玻璃都是原厂

尾部没有修复痕迹

螺丝未动

平整

四个车门铰链没有重新焊接的痕迹,也没有生锈,原厂状态

车门内侧边缘也是光滑平整

总结一下这辆车,该车左前侧遭到撞击,大灯更换,翼子板钣金,车子其他几个面也有多处补漆痕迹,好在都是小问题,里面没伤到,来看看内饰

老领驭这款车,早年作为政府机关,企事业单位的主力车型,市面上见到的二手车,公里数一般都不少,原车主大叔告诉我,他平时上下班都是骑电瓶车,车子开得很少,11年的时间只开了9万公里,我查了一下保养记录,发现这车平时不在4S店保养,但是每次维修都是去4S店,记录上明明白白写着每次进店的公里数,我才知道,大叔说的是实话

大家可以看一下,该车的内饰看起来非常的新

方向盘极其轻微的磨损,老帕公里数多的车,中间那块喇叭按板都会掉漆,所以这个车调没调过表,其实很好看

我这款,叫舒适型,属于一个低配,没有我特别喜欢的桃木方向盘,这是最可惜的地方,而且还没有多功能方向盘

老领驭的方向盘,机械助力的,很重,刚开始开着有点不习惯,后来慢慢适应了

再有就是老帕的转向很精准,速度上了八十,轻轻来回摆动方向盘,车头就立马做出反应

低配的这款没有座椅加热,也没有自动空调,不知道咋回事,我这车收音机效果不太好

好新那,一点划痕磨损都没有,开这车的时候,我感觉像是在开一辆新车

非常简单的仪表盘,中间的电脑显示屏显示的东西很少,跟我老途安差远了,连个油耗和剩余里程都显示不出来,公里数下面的601.6,是我上次车子没油了加完油归零重新计算的,320块钱的油,跑了601.6公里,还剩一格油,算下来一公里大约在五毛左右,都说这车费油,我感觉还行啊

中控桃木纹儿,很新,很亮

老帕萨特,包括我的老途安,主驾驶这个把手,很容易掉漆,有些车子掉漆很厉害,通过这里的表现,也能看出大致的公里数

再好的真皮座椅,时间长了都会有磨损,这是看车子公里数多少最直接的地方,我这个车无论前排还是后排,座椅的磨损都非常小,座椅很新

就是看这里

虽然是个低配,好在有电动座椅,至于三组记忆座椅,对我来说是个鸡肋设计,自己开车,用不到

在外面修理厂做保养,人家给贴的,上面也有公里数的显示

手动的老帕,这个离合器真是又高又沉,如果开这车天天走拥堵路段,那绝对疯了

原车的脚垫,还有大众标,质量不错,比我花一百多剪的丝圈脚垫好

低配的,还好有个天窗,原车主大叔说,这么多年,他也没开过几次,我开车总喜欢开天窗,得劲儿

棚顶非常干净,跟新的差不多

B级车,本身买手动的就少,二手车的价格,也比自动挡的便宜很多,自动的确实方便,我也喜欢,但是据说老帕这个自动变速箱不是特别稳定,这个手动变速箱,倒挡还不是一档往下按的,还是往后那种的,没有大众车特有的那种吸入感,也有点松垮,好在档位很顺畅,手动挡加上1.8t的涡轮,开起来还是挺好玩的,涡轮那个劲儿一上来,加速挺猛

天窗旋钮也是特别爱掉漆的一个地方

非常厚重的三段式车门,很多人喜欢大众,这就是其中一个原因,厚实,给人安全感

不知道这个低配的音箱和高配的一不一样,音质我觉得一般般,跟我老途安那个音箱比起来真的差太远了

新吧

还是喜欢轿车,开车的时候像躺在车里,座椅坐着也舒服,开途安就感觉有点累

全车最大的亮点之一,超大后排空间,同级别秒杀所有对手

我喜欢真皮座椅的车子,倒不是坐着有多舒服,而是好打理,无论多脏,泡沫清洗机一擦,立刻清清爽爽,最讨厌车里整那些乱七八糟的座套

前排调好,坐在后排,腿可以这样,可以半躺着,太牛了

跷二郎腿那不跟玩一样吗

我是在8月中旬辞职的,这半个月,确实接送了很多朋友和客户,看见大家坐在这么宽敞的后排,我心里说实话,还是挺满足的,这点上,它比我途安强多了

崭新,没有一丝磨损

后排有出风口,还有一个点烟器可以给手机充电

后排扶手

这辆车的一个小亮点

左后车门雨伞槽,虽然没什么屁用,但是哪天下雨了,你接一个朋友,让他把雨伞放在这里,还是挺有逼格的

新新新

换几个角度拍拍内饰

原车轮毂很脏,都是铁锈,我用牙刷加机头水,一点一点刷出来的,跑了几天又脏了,原车这个十寸铝合金轮毂和车子很搭配

原车四条米其林轮胎,但是年头都长了,意外发现,该车轮胎竟然和我的老途安式一个型号,都是205 55 16,于是我把我途安上面四条新轮胎换到了这个车上,很费劲,弄了半天,修车店收了我六十块钱,真心值了

接下来为大家带来一组细节展示,首先,大气的镀铬中网

鲨鱼鳍天线

中规中矩的大灯

后备箱,刚才说这个车后面有没有事故的时候,没有给大家看备胎坑,车里东西太多,懒得搬

后备箱不小,挺深的

发动机舱不想说了,这个车电瓶不行了,每次打火得跟一脚油门,不然有时候打不着,过几天把它换了

有的朋友可能会问,你这车公里数这么少,烧机油不,漏油不,必须的,不漏油叫大众么,看着厚厚的一层油泥,车主在今年2月份保养的,到现在跑了四千公里,机油已经到了机油尺刻度的最下端,有些轻微的烧机油,还算能接受吧

我真的是很喜欢银色的帕萨特,所以这个帖子,车子讲解部分少一点,多给大家看看这个银色老帕的照片,带大家欣赏一下

老帕的缺点,给大家列举一下,也给想买这车的朋友一个参考

1.涡轮发动机不如自然吸气的发动机那么省心,爱坏,换一个很贵

2.烧机油,漏油

3.涡轮发动机工作时候温度很高,容易使线束和塑料管件老化

4.老大众,真皮座椅的车子,车里都有一股味儿,我这个车之前一直放着竹炭包,味道还小一点,有的车子一坐进去真的呛鼻子

5.不知道别的车有没有这种情况,我这个车在过颠簸路面的时候,减震器有轻微的尖锐的金属摩擦声,时有时无

由于它的这么多问题,所以它在二手车市场上,价格一直不高,我买这款车,一方面,是我喜欢的银色,另一方面,公里数很少,这种车子不好找啊,这车我买下来的价格很便宜,真的没理由不下手了

刚刚辞了工作,打算自己干点啥,每天都会遇见新的朋友,开着老帕出去,还是能撑撑场面

虽然老了,虽然不值钱了,但是这个车商务气场还在,加上它后排优秀的表现,我很喜欢它

虽然没有同级别的日系车那么保值,但是老帕开起来,尤其是高速的时候,很舒服,很稳当,像个小坦克

所以这个车的优点很明显

1.外观大气,宜家宜商

2.价格便宜,实惠

3.后排空间巨大,坐着舒服

4.高速很稳,转向精准

5.涡轮增压机器,转数上来,车子很有劲,无论加速还是爬坡,都能给人很大的信心,那种动力源源不断的感觉真的很棒,老帕在加速的时候,发动机里面传来类似于口哨的声音,我很爱听

赶在过户之前,拍摄了这组照片

这种老车,只有这种深蓝色的牌照看起来才好看,上了新牌,那种韵味儿差了很多

上面说了很多缺点,估计给那些想买这款车的朋友们吓够呛,小毛病肯定有,但是也不会全有,我也见过跑了五六十万公里的领驭,人家不也照样开吗

我这个车,公里数少,外观和内饰都很干净,发动机声音小,抖动也很小,刚开始因为离合器太高,方向盘太重而不适应,现在慢慢习惯了,感觉很好

在买这个车的时候,我根据左前侧小事故,和打火困难(我说这个车可能是电机有问题),非常有针对性的跟车主进行讲价,一方面非常尊重车主,另一方面又有理有据的跟车主进行沟通,几个回合下来,最后以一个大家都能接受的价格入手

每次买车,我都迫不及待的告诉大家,我多少钱买的,想给大家一个参考,但是我发现总有一些人,无论你花多少钱,他们都会说你,就这车,都快报废了,还能值这么多钱,或者,花这么多钱买个这么老的车,真傻

给我说伤心了,所以本次购车,价格不说了,只能告诉大家,两万多,多余别问,我乐意买贵

最后祝大家用车愉快,拜拜了(原文来自老司机用户:二驴,文章有部分删改)


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