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继2016年9月及2017年5月相继发表柯迪亚克及Karoq两款不同大小的SUV之后,近日传出斯柯达还有意再推出一款尺码更小、定位在Karoq之下的跨界车款,预计架构在大众集团的MQB A0底盘之上,代表将拥有小巧的车身尺码,并有着挑高的底盘离地高,预计2019年推出。
斯柯达将持续积极扩张品牌SUV阵容,继柯迪亚克及Karoq之后,预计2019年会再推出一款全新跨界作品。
斯柯达在野帝之后,一口气推出柯迪亚克及Karoq两款新一代SUV,一大、一小,替品牌旗下架构出比以往更完整的SUVSUV阵容。其中柯迪亚克是中大型SUV,拥有5、7人座两种座位安排,至于Koroq则是中小型SUV,车身尺码为4,382x1,841x1,605mm,配上2,638mm的轴距,有着比野帝更大的身形。
去年9月推出的柯迪亚克,是斯柯达品牌有史以来第一款7人座大型SUV,展现斯柯达布局SUV市场的强烈企图心。
而根据海外媒体报道,斯柯达现在有意再推出一款尺码更小巧的跨界车款,定位将会落在Karoq之下,并与柯迪亚克及Karoq一同组成更完整的SUV阵线。斯柯达之所以要这麽积极扩张SUV阵容,主要是因为他们依然看好SUV热潮会持续发烧,斯柯达估计到了2025年,品牌旗下将有40%的销量来自SUV,且主要角色将由身形较迷你的小型SUV扮演。
今年5月,斯柯达再发表了尺码比柯迪亚克小的中小型SUVKaroq,该车预计今年底前就会亮相。
而这辆仍在传言中的斯柯达全新小型跨界车款,据闻将不会像柯迪亚克及Karoq那样,是正统的SUVSUV,而是会融合Wagon轿式旅行车与SUV的元素,也就是说可能拥有趋近轿车的轮廓,但同时又具备挑高的底盘离地高。U-CAR推估外型应会像Vision E概念车那样,拥有低矮的车顶线条,甚至有些跑车的流线风味,来展现不同于柯迪亚克及Karoq的风貌。
此外,该车将会架构在大众集团的MQB A0底盘之上,也就是与大众 Polo相同的基础,并且将会和Seat Arona互为双生车款。至于车名将会比照斯柯达新一代SUV的命名法则,也就是K开头、Q结尾的命名方式。
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