逍客的年度小改款，价格贵4K，但方向盘没变

说到日系三剑客，丰田、本田和日产在各个领域都是拼的昏天暗地，无论是A级车的卡罗拉、思域和轩逸，还是RAV4、CRV还是奇骏，都是喜欢省油、价格加在国产和德系之间的消费者考虑的热门车型。而其中看着品牌名气并没有那么大的日产，别以为会在势头上逊色于双田，但其实从销量数据上看，特别是SUV的排行榜，日产的奇骏却以年销量105897的成绩位居前列。

而日产相较于双田的特点，就是性价比高，更偏向舒适家用性，还有买沙发送车的好口碑，综合起来也给日产带来不少客户的喜爱。而与CR-V和RAV4不同，日产的逍客则是一款最开始进入到国内适合女性消费者购买的车型，这也是其能够一直影响到现在的原因之一。其后出现的本田缤智以及XRV也正在与其共同竞争小型SUV的市场。而逍客在最近也推出了年度小改款，今天豆哥就带大家来简单看看：

外观上，新款逍客保持着现款的V-Motion设计，别具一格的在眼角的位置加上了LED日间行车灯在提高颜值的基础上也同时让逍客具有很高的识别度。较大改进的地方是底部的U型镀铬装饰条，配合新增的肌肉线条，诠释了整张前脸看似好像在圆润的基础上多了几分硬派的风格。侧身一样也是很有伶俐的流线条犀利感受，底部的包围会显得更加精致，视觉效果良好。

内饰方面，既然是小改款，布局也都没有太大的改变，特别是看上去挺粗壮的肌肉方向盘，看上去并没有欧洲上的新款来的那么时尚动感，按键与配色都没有太大的惊喜，只能是说在配置方面相较之前更为丰富。全系2.0L车型的中控屏幕升级至7英寸，同时也加强了人机互联的功能，这也是为了迎合当今主流对科技智能互联的要求。这些都让消费者有更多的选择。

动力方面，新车搭载了1.2T和2.0L两款发动机，最大功率分别为116马力和149马力，峰值扭矩分别为190牛·米和200牛·米，传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱，是很熟悉的那套动力总成，不过新增的1.2T也算是让这个逍客在平常驾驶的时候更省油，从一定程度上进一步拉进了与居家使用的消费者的距离。

总的来看，这款年度小改款的车型，外观上小幅升级，内饰上配置更多，动力方面也多了1.2T更为经济的选择，与欧洲发布的新款还是有些差别，不过就价格来说，新增的选择并没有加价太多，普遍是加了4-5K左右，市场接受度还是很高的。就是最高配的逍客价格与自家的低配奇骏已经存在价格重合了，豆哥认为，如果要上顶配，就不如直接买奇骏了。