途观销量为何大不如从前？看看车主如何评价

不得不承认，现在的SUV市场呈现出一种井喷的态势，而且喷了好长一段时间，目前还在保持持续稳定的“喷”。在这期间，冲出了不少黑马，比如说动辄就是月销量突破八万辆的哈弗H6，虽说八万只是昙花一现，但能一直雄踞榜首也颇为不易。紧接着就是宝骏510和传祺GS4这类“神车”，稳稳地坐牢榜眼和探花的两大席位。即便如此，也仅仅只是这两年的一个状况。

与途观这样真正意义上的神车相比，它们还稍显稚嫩，至少得算是“后浪”，来势汹汹，却也未能将前浪“拍死”，但冲击还是挺大得。据销量榜显示，途观的销量排名第五，不过这是途观L和途观这两款车的销量总和，其中途观的8月份销量为0.65万辆，途观L的月销量为1.49万辆。还记得途观早在2015年11月份时，销量达到车生巅峰的3.29万辆，那个时候市场只认途观，如今略显英雄迟暮，与继任者途观L合力保住了第五的位置，也算是一种欣慰。

这样一款车，一看就是有故事的。自2010年上市，一步步迈向“神坛”，然后在2017年一步步退出。它有哪些为人所称道的亮点，又有哪些为人所吐槽的“短板”。为此收集了大量途观（2016款和2017款）车主的真实反馈信息，用车主的声音发声，说出最为客观真实的用车感受，同时也会给出最为朴实的建议。谁也不听，只听车主说！

目前市场上生产在售的途观有两种排量（1.4T和1.8T）共计4款车，1.4T车型均为2016年9月上市，售价区间为19.98~22.58万（经销商在售价上给出2.5万左右的优惠）。1.8T车型均为2017年1月上市，售价区间为21.18~23.78万（经销商在售价上给出2.8万左右的优惠）。至于其它车型，均已停售。注：各地经销商给出的价格优惠会有所不同，当然也仅仅只是说价格上的优惠，“其它费用”不在计算范围之内。

途观竞品分析

途观的定位为紧凑型SUV，考虑到价格、销量、关注度、性价比等几个方面，其主要对标本田CR-V和福特翼虎。其中本田CR-V所造成的冲击力最大，这款车以17826的月销量斩获第九名的位置。至于福特翼虎，只能说是势均力敌，以6982辆的月销量跻身销量榜第38名，这个销量与途观本身的销量相差无几，算是最为直接的竞争对手。另外，两者顶配的价格相差3万多，价格方面是，途观还是占据一定的优势。

途观优缺点

据车主朋友们的反馈信息可知，关于途观

优点说明：空间大、动力足够、发动机省油、操控不错等；

缺点说明：后备箱空间狭小、位置低、起步稍肉、胎噪较大等；

车主说：

网名：一缕雨后的眼光

车型：2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版

裸车购买价：20.98万元

购车理由：1.对品牌的认知；对品质的认可！因为路上开的确实很多，不管是哪一款，市场占有率一致很高；虽然路上“黑途观”的人很多，但为什么还这么多人开！2.虽然听多了烧机油，但这是涡轮增压发动机的共性吧，不过大众第一次保养是免费的！后续跟进中！

网名：hrgas

车型：2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版

裸车购买价：20.78万元

购车理由：没有明显的有点也没有明显的缺点，真的是大众深入人心的营销策略，真的是吃透了中国人中庸之道的思想！选车本来是萝卜白菜各有所爱，各位车友不喜勿喷！

网名：一页书2018

车型：2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版

裸车购买价：16.98万元

购车理由：1.空间足够大，如果再生二胎，可能就有时候不够用。2.操控性好，操作简单便捷，像开小轿车一样，容易上手。3城市道路品牌，动力还算不错，除去旅游爬山，可能需要多费些油了。4.保值，市场保值率高，用个4-5年再转手也能卖个不错的价钱，不像国产车贬值太厉害。

网名：wzr20140516

车型：2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版

裸车购买价：19.68万元

购车理由：EA21高功率版加DQ250六速湿式双离合，加上目前的优惠，性价比高，然后目前可以提现车，以前买大众的车完全需要等待。

途观外观评价

外观解析：关于大众途观的外观，稍显尴尬，因为车主无话可说，只能用经典中庸来修饰。因为确实太过中庸，没法说出花来，也说不出有什么不好。套用前文车主说中的一位车主的评论，大众的套路深入人心，摸透了中国人的中庸之道。普普通通，平平淡淡，在现阶段各种时尚运动的车型中，算得上是一股清流。

空间舒适性评价

空间舒适性解析：空间大同样是绝大多数对途观的第一印象，“大”也一直是消费者购车的重要考量因素。途观的空间表现值得肯定，特别是后排空间，不过，后备箱的空间做出了一定的牺牲，有车主反馈狭小。就最直观的感觉，途观的内饰塑料感也太强，好在细节处的做工还算精致。再者就是舒适感，主要槽点在NVH的处理上，不应该啊，这是大部分国产车的通病，看来合资并没有想象中的那样十全九美，底盘不错，但是胎噪有点大。另外，还有少量车主反馈，发动机噪音也有点。

动力操控性评价

动力操控性解析：该车提供两款涡轮增压发动机（分别是1.4T和1.8T），据车主朋友们的反馈可知，动力总成的表现过硬，无论是动力上还是在加速上。可是也有一小部分车主吐槽说起步稍肉，瑕疵也是会有的，而且“起步肉”这个问题在之前很多车型的车主朋友都有反馈过，会不会是个人驾驶习惯的原因呢？是时候好好练技术了！至于操控方面，反馈信息主要是正面的，如指向精准，路感反馈清晰。总的来说，途观在动力操控性上的表现可以打上一个优秀。

用车成本：

真实油耗

关于途观，工信部公布的百公里综合油耗分别为2016款6.9L/100km、2017款8.6L/100km。都说工信部的油耗大多都是套路，关键还得看实际油耗，那么综合车主朋友们的反馈，途观的实际平均油耗为8.5L/100km，与2017款相比，还稍稍略低。但这个数据是统计2016款和2017款车主所有的反馈信息而算出的平均值，考虑到2016款的6.9L/100km，所以会是这样一个结果。当然，对于途观的油耗表现，还算合适，不构成明显的优势，但距离“费油”还相距甚远。

大众 途观|购买建议

不可否认，大众途观确实是一款真正意义上“神车”，从2010年至今，在市场竞争愈发激烈的情况下，依旧能保持一个不错的成绩，然后慢慢自觉的退下，途观的淘汰是一种必然，只是时间问题而已。现阶段继任者-途观L的市场表现乐观，延续着“途观”这个名头和意志，毕竟无论是谁，都得按照市场的规律去走，去适应市场。若是有途观情怀的朋友，同时有购车意愿，又不知道该选一款怎样的车时，途观是一种不错的选择。个人建议2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路风尚版，官方指导价为21.18万元，经销商给出的价格是18.38万（各地会有所差异，但优惠还是会有的），迟暮之年，坚持发光发热。还是那句话，建议亲自试驾，合适的才是最好的。