可能是车展上关注度最低的车型

今年的上海车展马上要结束了，相信大多数人都愿意去看豪车、概念车和自己心仪的车。

而今年车展上有一个相对小众、冷门的车型——

Wagon旅行车，

同样

不容错过！

一、沃尔沃V90CrossCountry

而沃尔沃可以说是推广旅行车的中坚力量，这款V90CC则是众多旅行车之中

血统最纯正

的。轿车的身段，离地间隙210mm，比很多城市SUV还高。

有人管沃尔沃的造型风格叫冷淡风，在我看来一点都不冷淡，应该叫闷骚。点阵式的格栅并不张扬，营造出很低调的豪华感。全LED的灯组，内部依然是沃尔沃标志性的

雷神之锤

造型。

很多人喜欢旅行车，是因为它修长的车身。接近5米的车长（

车长4939mm

），停车应该挺费劲的……

一直觉得沃尔沃的内饰设计师才是真的懒，因为目前的几款新产品，风格基本都是这样子。不同的是V90CC采用了更多

实木装饰板

，还带有腿托调节。

车门板上可以看到宝华韦健的音响标志，号称

汽车音响界的歌剧院

，无奈没通上电。

2941mm的轴距其实并不是为了后排乘坐空间，而是照顾后背厢的纵深。后背厢容积非常大，如果我是展台工作人员，一定会往里面放滑雪板、冲浪板体现深度和宽度。

二、奥迪A6Avant

全新A6L已经上市一段时间，而呼声很高的新款A6Avant也在车展上亮相了。

A6Avant的后背的曲线也很优美，尾灯造型和全新A6L一致。实拍车型带有

S-Line套件

，后杠层次感比较强。

内饰其实和国产的A6L一致，这款车的中控屏内满满的外语，你不说我都知道是进口的了。

几乎所有的瓦罐车，后排乘坐空间都不大，中间还有大鼓包，毕竟瓦罐的大多数

使用场景是双人郊游、旅行

国产A6L的后背厢空间其实够大的了，相比之下，A6Avant的后背厢在高度和深度要更可观一些。

三、奥迪RS4

这次地表最快的买菜车RS6没有出现，而第二快的旅行车，

奥迪RS4

代替大哥出场，想必不用我过多介绍（其实是懒）。

大面积亮黑色的进气格栅加上夸张的空气动力学套件，一个字：帅

简约不简单的

轮辋造型

红色卡钳

银色后视镜罩壳

，一切都是性能的象征。

全场最快的瓦罐也不能丢实用性，去宜家买个桌子什么的都不在话下。

光说跑的快，忘了告诉大家，它搭载的是2.9L双涡轮增压V6发动机，0-100km/h的加速时间仅为

。（快点跑，后备厢的冰棍快化了！）

四、大众蔚揽

如果你不知道蔚揽，帕萨特肯定知道吧！可以把它当成进口、旅行版的帕萨特。（深呼吸）我闻到了浓浓的

德味

目前的蔚揽是B8平台（B级车，第8代车型），外观和目前在售的迈腾比较接近。它的上上一代车型（B6）就是二手车圈里，素有“理财产品”之称的

（我是你爷爷~）

蔚揽的车身并没有太多的流线，属于比较老实、方正的造型。虽然只有1.4T和2.0T两种动力，但是也贴上了运动的标签——

银耳

蔚揽的内饰可以参考现款的迈腾，基本布局一致。配置还算可以，拥有贯穿式空调出风口、全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏。

相比前几个瓦罐，它的后背厢空间要小了一点。

小编有话说：

在国内市场，旅行车一直是个相对小众的车型。但是对于瓦罐粉迷来说，它不仅是汽车，也是种生活方式。希望不久的将来，我们国内的消费者能够对它有颠覆的认识。