动力配置提升油耗也“提升”，GA6给传祺重塑品牌的矛盾点

在销量下滑之际，广汽传祺把重塑品牌形象的重担先行交予GA6这款中型轿车身上，让人有点捉摸不透它的意思。或者说，广汽传祺选择了一种从较难的角度出发，所带来的效果也许更为震撼。毕竟，在中型轿车的市场里，自主品牌并没有太多值得骄傲的车型，反之，即便GS4依旧是广汽传祺的王牌，但如今的自主品牌紧凑型SUV亮点颇多，GS4愈要进一步突破，显然很难。

那么，进行了重新改造，全身上下几乎和过去浑然不同的GA6，又是否担当得起这份重任呢？

动力、配置，和旧款的车型相比，新款GA6在这些方面无疑是有着很大的提升。比方说，同是1.5T的发动机，经过一番调校，新车的最大功率达到了124kW，峰值扭矩达到了265N·m，而旧款的最大功率为112kW，峰值扭矩为235N·m。

配置方面，新车在旧款原有的基础上，全系增加了胎压监测、自动驻车、8英寸中控显示屏等等，而且部分车型还配备了车道偏离预警系统、自动泊车入位等等。

不过，为了控制成本，也有一些减配。比如旧款车型多为真皮的座椅材质，而新车多采用了仿皮。另外，按照公布的预售价来看，新车相比旧款的价格也有几千元的提高。

当然，车神探认为，新车热销的几率还是比旧款大得多。其一就是新车在外观以及内饰的造型设计上，的确更显质感了一些；其二，价格虽有略微提升，但配置也更为丰富；其三，新车的表现应该更加稳定。

为什么说新车的表现会更加稳定呢？可以看到的是，除了设计、配置、动力等等的项目和旧款不同之外，新款GA6的变速箱也由原来的双离合变速箱换装成AT变速箱。也因为换装了变速箱，新款GA6的油耗有一定的提升——旧款的为6.1L-6.3L/100km，而新款的为6.3L-6.6L/100km。失去了油耗上的优势，但换来了质量、技术上的稳定，估计这也是新款GA6值得去重新评测的一处地方。

那么，这是否就意味着广汽传祺以后再也不会推出双离合的车型了呢？不然。在公布GA6的预售价之前，广汽传祺的小型SUV GS3推出了2019款车型，而2019款的GS3便是装上了那套双离合变速箱，这就是说，广汽传祺仍旧未放弃旗下的车型搭载双离合变速箱。但是，颇为矛盾的是，那套变速箱成为了影响广汽传祺品牌声誉的一处败笔，未来，GA6用或不用，几乎和广汽传祺的大方向严密牵扯着。