上汽大通车展盘点：大家9超混领衔，发力新能源MPV市场

2024年北京车展正在进行中，各大厂商都拿出了阵容庞大的产品阵容来参加这次车展，高端新能源市场也逐渐被国产品牌占领，上汽大通就是其中之一。

这一次的北京车展，上汽大通拿出了多款重磅车型，不过关注度最高的还是大家9超混、大家7超混两款MPV。上汽大通在MPV领域本身就有比较强的吸引力，这次又推出了全新的插混系列，因此得到了不少参展者的关注。

大家9超混

在国内汽车市场上，上汽大通的销量规模并不算大，不过它有一个比较特殊的定位：中国汽车定制专家，旗下有多款适合改装定制的MPV，大家，是上汽大通新能源MPV的专属名称。

北京车展期间，上汽大通大家9超混正式开启预售，长续航版本预售价25.99-33.99万元，超长续航版本预售价为26.99-34.99万元，整体的定位还是比较高的，预计将会在5月底正式开启交付。

大家9超混采用家族化设计语言，有着大尺寸中网以及贯穿式灯带，看上去充满了科幻气息，视觉冲击力也比较强。作为一款中大型MPV，大家9超混的气场还是比较强的，这也符合这款车的整体定位。

车身侧面设计没有多少创新，都是人们非常熟悉的中大型MPV的常规设计手法，不过它的设计线条还是比较美观的，整体上的颜值比较高。

新车车身长度为5270mm，轴距则达到了3200mm，有着宽敞的内部空间。这款车采用了2+2+3的座椅布局，第二排是两个独立座椅，可以前后滑动较长的距离，也能够向后放倒，提升用户长途驾驶过程中后排乘客的乘坐体验。

除此之外，大家9超混的座椅功能也比较丰富，第二排独立座椅配备电子电视屏，同时还提供了加热、按摩、通风、角度调节、一键切换模式等功能，舒适度和实用性还是比较强的。

车尾则采用了大尺寸的家族式尾灯，有着很高的辨识度，同时孩子啊车尾上方配备了小尺寸的扰流板，提升了整个车尾的运动气息。

新车采用了三块儿大屏，并且进行连体式设计，中间的扶手箱采用悬浮式设计，同时还省去了绝大部分的物理按键，整体看上去有很强的科技感。除此之外，作为一款高端车型，大家9超混在做工、用料和材质方面也都有着不错的表现。

动力方面，大家9超混搭载插电式混动系统，包括一款最大功率为110kW的1.5T发动机以及一款功率为176kW的驱动电机，整体的表现还是不错的。与燃油版车型相比，新车的动力更强，噪音更小，同时也有着更低的用车成本。

大家7超混

北京车展期间，大家7超混首次亮相并开启预售，长续航版本售价为19.99-23.99万元，超长续航版本售价为20.99-24.99万元，计划于5月28日开启交付，与大家9超混不同的是，新车是一款中型MPV。

与大家9超混相比，大家7超混的外观没有那么激进，它的中网尺寸比较小而且更靠下，同时也采用了贯穿式的灯带，颜值方面也达到了比较高的水平，但并不像大家9超混那样盛气凌人。

大家7超混车身长度为4907mm，轴距则达到了2975mm，作为一款中型MPV，它的尺寸并不算大，不过接近3米的轴距依然可以带来宽敞的内部乘坐空间。与大家9超混不同的是，这款车车身较小，更容易操控，因此比较适合家庭用户。

车尾设计也比较简洁，采用了与前脸类似的贯穿式灯带，有着比较高的辨识度，宽大的尾门也方便用户从后备箱取用物品，这对家庭用户来说同样比较友好。

内饰方面，大家7超混采用连体式大屏和贯穿式空调出风口，同时还采用全触控化设计，有着比较强的科技感。坐进大家7超混版的驾驶舱，会感觉到比较明显的年轻化、时尚化气息，这样的设计，对年轻消费者有比较强的吸引力。

在车展现场可以看到，这款车提供了比较强大的人车交互功能和娱乐功能，内置了多项互联网应用，在驾驶辅助功能方面预计也会有不错的表现。作为一款中型MPV，大家7超混的用户以家庭用户为主，这样的智能化表现，更容易提升他们的用车体验。

除此之外，这款车还有一个比较特殊的地方，那就是它采用了电子外后视镜，在驾驶室左右两侧各设计了一个液晶屏用来代替后视镜。

大家7超混也是插混车型，搭载1.5T混动专用发动机，最大功率为110kW，同时还配备了最大功率为176kW的驱动电机。

小结：上汽大通正在快速向新能源转型，它在MPV方面都有不错的表现，同时还依靠个性化的改装、定制方案吸引了不少高端用户。最近两年新能源MPV得到了比以前更多的关注，尤其是中大型MPV，成为新能源市场竞争的高地，上汽大通借助这股东风，有可能在销量上取得更大的突破。