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旅行车为什么选奥迪,这一代奥迪RS 6 Avant告诉你

▶将在今年法兰克福车展首发亮相

▶相比现款车型,外观升级更凶猛

▶采用了4.0T V8双涡轮增压发动机


时隔四年,奥迪RS 6 Avant终于有了换代的消息,不过这次Audi Sport官方先带来官图,并且9月5日-6日这台车将在德国柏林的奥迪城市展厅内部预展,9月10日将在今年首发亮相,所以今天我们先看看官图,过下眼瘾。



全新 Avant变得相当凶猛,特别是两侧的保险杠造型,在现款 Avant的基础上增加了不少车身组件,大灯也换上了如今奥迪A7和S7相同的四边形造型,相比现款 Avant更细腻更有运动范,虽然同为蜂窝式格栅,观感上却比现款车型更为凶猛,足以用“恐怖”来形容。



这次升级的运动化同样凸显,相比现款车型,全新 Avant加入更多线条和折面处理,而且整个车体的高度有所下调,新样式的21英寸轮毂造型也相当犀利,每一处地方“挑衅”的味道非常足,如果你觉得不够调性,还提供22英寸的轮圈选择。



同样的,尾部取消了现款车型的尾灯设计,换上跟全新A6和S6类似示宽灯造型,然而最最夸张的是下包围的做了一个M型的铝条装饰,无论是现款车型还是全新车型, Avant排气口一向都非常大,这次加入这套包围设计,又将视觉效果放大几倍。



内饰上,整体沿用了全新奥迪A6 Avant的设计风格,同样是大尺寸的液晶仪表盘、中控液晶屏和下方控制区域液晶屏的三屏设计,几乎取消现款车型大部分物理按键,这也是现如今提升内饰科技感的一种方式,不过跟/S6 Avant不同的是,全新 Avant采用了三幅式平底方向盘,更显运动。



动力采用4.0T V8双最大马力600匹,峰值扭矩800牛·米,3.6秒即可破百,匹配8速Tiptronic手自一体变速箱,当然还有quattro四驱系统。



全新 Avant还支持闭缸技术,可以实现2/3/5缸,甚至是8缸全关,因为加入48V MHEV轻混系统,熄火之后依旧可以支持40秒行驶,底盘还加入了自适应空气悬架,时速达120km/h或是更高速度, Avant可下降10毫米,提高行驶稳定性,低速工况可提高20毫米,对通过性有非常大的提升。



网友评论


@smye318z:对比BBA其它两位,虽然我承认这次有点用力过猛,但是旅行车还是的好看,从来就没让人失望过。


@NotContactDontForget:我去...我觉得这是有史以来最美最帅的,不知道有没有人喷我?


@萍水相逢98:外观的确很凶,内饰的科技感也有,但是这个内饰配色有点一言难尽,这种价位的车应该会有选装的吧!

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