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理工男选车记:全新一代传祺GA6为何能PK掉卡罗拉、轩逸

不知道你们国庆过得怎么样,反正我过得并不是特别开心。这一切的一切都源自于一条单身汪的苦恼。

中的我一直是班级中比较优秀的学生,毕业后如愿以偿取得不错的分数,并且被一所不错的大学成功录取,我以为人生到达了巅峰。

可事实并不是这样。进入大学我选择了某机械工程专业,全班60多名学生,仅有三名女同学,堪称国宝。

因此,我大学四年居然没有谈过一个女朋友,毕业后进入机械相关企业工作,每天打交道的只有男朋友。学弟们,选专业慎重啊!

老爸出手拯救单身狗

所以,国庆节回家,便饱受了亲戚们的灵魂拷问:


看到我这么沮丧,老爸给我出了个高招:


其实我早就想买辆车代步了,对于爱好旅游的我而言,周末出去玩就方便多了。只不过房贷压力大,不敢轻举妄动。这次老爸主动提出帮我买辆车,可以说是正合我意。

哪辆车才匹配我的“盛世美颜”?

那么,到底买辆什么车呢?我早就有了心仪的车型:卡罗拉朗逸还有一款全新一代传祺GA6是身边的朋友推荐的,全新一代则是一个偶然的机会看到了这辆车的试驾视频,当时就有点心动,理工科出身的我凡事都讲究要做到极致,选车也是如此,一定要选预算内最好的最适合我的。于是我决定对这三辆车进行一个全方位的对比。

第一步,当然是看颜值了。虽然我不靠脸吃饭,但内心我也是个闷骚男。自恋的我将自己和这三辆车的合影发进了铁哥们群。


看来,靠这帮损友是决定不了什么大事的,只能靠自己。

全新一代看见实车的第一眼就被打动了。车身姿态大气雅致,前脸设计又足够个性、运动和高颜值的我还是比较般配的。




看起来年轻激进很多,但是少了一些沉稳、大气的感觉,就不用说了,太过大众,完全不感冒。

全新一代则在年轻运动和大气稳重之间。拿捏的恰到好处,是我喜欢的类型。

最关键的是,它是辆准中级车,看上去更能衬托我的高大威猛,而卡罗拉、朗逸和它比相比起来车身尺寸小太多。

关键是要让未来老婆和娃坐的舒适

当然,像我这种已经脱离低级趣味的人,是不会看了外形就做决定的,必须进行全面而细致的对比。买这台车主要目的是找个女朋友,然后建立家庭,就要考虑到孩子和全家出行的问题。

所以,新车空间要大,要让老婆孩子乘坐舒适。

全新一代是一台中型车,相比尺寸、乘坐空间上有着不小的优势。


实际体验下来,全新一代的后排空间也是吊打,乘坐舒适性更高。












车上必须配个小秘书

作为90后的年轻人,很多人应该和我一样,喜欢去追求一些时尚潮流、科技性的产品。

比如九、十月份发布了很多的新手机,Iphone 11系列、华为Mate 30系列,以及小米发布了MIX Alpha 5G环绕屏概念机(雷老师说这款手机卖19999元真的不贵,我差点信了),每款手机的发布会我都会去关注、了解。奈何兜兜里面没有钱,只有望着流口水的份。




说到科技这块,这是全新一代打动我的另一个方面,也是我放弃的关键一点。

首先,全新一代采用了12.3英寸的中控大屏以及全液晶仪表盘,而且是双连屏设计,夺人眼球,画面清晰、质感出色,两块屏幕可以实现互联。中控大屏搭载了最新研发的腾讯车联系统,人机交互体验出色。



印象最深的还是智能语音系统,识别率高、反应快,在车里几乎可以通过语音交流完成所有的操作,比如调节空调温度、打开窗户、在线导航、听音乐等等,至于流量问题更不用担心,厂家提供五年免流量服务,这点倒是很贴心。

总而言之,这套多媒体系统已经可以让你完全丢掉手机,甚至是让人失去“动手能力”。


另外值得一提的是可以设置专属身份ID,能记录驾驶者日常行车信息、车辆功能设置偏好,而且ID账号可以与高德、腾讯账号联通,实现一键登录。




在智能互联方面,就相形见绌了,原厂中控屏仅有6.5英寸,8英寸中控屏以及智能语音、导航都是要选装,不够实用;至于丰田就更不用说了,中控大屏不论是看起来还是实际体验更像是上个世纪的产物,显然是跟不上潮流。

智能驾驶辅助系统不能少

除了多媒体功能之外,全新一代在一些细节方面很打动我,譬如前排支持手机无线充电,所以车内再也不用拉着一条长长的数据线。


副驾驶配有老板键,这个功能很实用,车后面坐着老人、小孩,调节副驾驶座椅会更方便,当然了,看着逼格也会更高。同时对后排乘客的照顾也很周到,空调出风口、后排多媒体控制区一样不缺,堪比居家暖男。


毫不炫耀的告诉大家,早在五年前我就已经顺利通过考试并且拿到驾照,但实际驾龄不足一天,平时上下班共享单车代步。对,就是这么苦逼,作为一个24k纯新手,我对于驾驶辅助配置这块也非常在意,身为工程师的我做了张详细的对比表。很明显,全新一代的优势不是一点点,甚至没有主动刹车倒车影像

(15万左右三款车配置差异)

以及后倒车雷达这样的功能对于一个新手来说,绝对是神一般的存在,这个配置必须得有!我可不想刚买新车就倒车入库给刮碰到。


另外,全新一代配有L2级别驾驶辅助系统,包括了像全速域自适应巡航、车道保持、主动等等安全配置。


它可以实现自动跟车功能,自动加速、减速;车道保持可以将车辆保持在车道中间行驶,如果是高速犯困的时候,能够对驾驶者有效提醒,避免事故发生,提高行车安全。


动力性能关键是要够用

虽然我个人并不是特别追求激情澎湃的驾驶感受,但是动力一定要够用,不能太弱而且得平顺、开起来足够舒适。


最先体验的是,1.2T车型和1.8L双擎版我都有体验。

印象最深的是平顺性,特别是1.8L双擎版车型,很丝滑,但最大的问题是动力太弱了,急加速的时候有种光吼不走的感觉,我这急性子表示接受不了。

直接试驾了1.4T车型。动力是不错,运动模式下开起来挺爽的,但是起步的时候抖动、顿挫比较明显,处女座肯定是接受不了,而且干式双离合稳定性还是让人不太放心,家用车省心才是最重要的,所以同样Pass。

最后试驾全新一代传祺GA6:

它搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,动力参数要比1.4T更优异,相比1.2T以及1.8L双擎车型优势明显,开起来也很轻快,起步的时候很轻盈、线性,中段加速能力也不错,动力完全可以满足我日常使用,这点要比好很多


另外,爱信6AT变速箱是与匹配默契,开起来几乎感受不到任何换挡动作,加减挡速度也挺快,不管是还是可靠性都比做的更好。

而且新车提供5年15万公里超长质保,完全放心!


经过一番详细的对比、纠结之后我还是提了全新一代。虽然有同事说VW标和标更好,但对于我这种务实的人来说,实用才更重要。老爸也表示不同意买个自主品牌的车开出去没面子,还是好,我一句话就把老爸说服了。


距过年回家还有四个多月,同志们,赶紧帮有房有车还高富帅的我,介绍个女朋友啊!


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