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总觉得说沃尔沃安全的人是托,直到我参加了一次体验活动


10月18日,2019“沃尔沃驾道-安全智能体验营”在重庆爱琴海购物广场举行,XC系列三款车型(XC40/XC60/XC90)悉数亮相。人文科技豪华SUV 2020款沃尔沃XC60,前段时间在成都车展亮相的北欧豪华旗舰新款沃尔沃XC90,以及都市豪华纯正全新XC40等受到现场体验者的高度青睐。

每年都有的体验活动,体验到的不仅仅只是安全。


驾道-安全智能体验营”是汽车每年面向中国公众的重要品牌和产品体验活动,与普通的路面试驾不同的是,“驾道-安全智能体验营”通过创新的沉浸式深度体验模式,以专业装置、模拟道路、VR技术等为依托,让参与者全方位感受的安全性能。除此之外,“驾道-安全智能体验营”安装了独特设计的两层旋转路面装置,辅以白色冰屋,神秘树屋等配套设施,构成了一处颇具北欧风情的独特景观。让消费者在体验XC系列车型的同时,还可以体验到北欧风情。



挑战极限路况,沃尔沃XC系列车型表现突出。

驾道-安全智能体验营”在试驾场地设置了颠簸路、侧坡、滑轮组等多种极限路况。面对XC系列车型的,是720度回旋弯道、6米垂直落差、23度侧倾路面等高难度挑战。


2020款配备4C自适应底盘空气悬架,在经过颠簸路段时,能够很好地对颠簸进行过滤,坐在车内感觉非常平稳;在23度的斜坡路段,XC60良好的抓地力和侧面支撑力,即使是车身倾斜,行驶却十分稳健,能够给予驾驶者很强的信心。

新款配备Drive-E动力总成和智能全时四驱系统,有了这两大法宝的加持,新款XC90在滑轮组上表现出优秀的的脱困能力。凭借优异的动力、操控性和通过性,新款XC90毫无迟滞的通过了测试路段。


而今年刚上市的全新XC40在各种模拟道路上的表现,更是令人印象深刻。凭借其在高度和离地间隙、以及动力和方面的优势,不论是颠簸路,还是滑轮组,都给人越级般的驾乘体验。


几场测试下来,XC系列车型顺利征服了各种惊险路况,彰显出XC家族“硬核”的一面,也让人们充分感受的智能安全科技、通过性和稳定性。

为了安全,沃尔沃都做了什么?

在一些车企不断标榜和突破最高时速之时,反其道而行之,宣布从明年起,将所有新出厂的最高时速限制在180公里/小时,并在达到这一时速时发出警示超速危险的强烈信号。此外,车主在将车辆交给其他家庭成员使用之前,可以为车辆设置最高限速,最大限度的防止“新手上路”时,因为操作生疏酿成的悲剧。


不仅如此,还将从今年开始,无偿共享自己40余年的事故安全研究数据给所有车企,该数据凝聚了在安全方面耗费巨资研究的精华成果,对于提高整个行业的安全性,有着非同寻常的意义。

一直以来,都致力于以个性化,可持续和安全的方式提供畅行无忧的出行方案。毫不夸张地说,,就是安全最好的代言人。

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