到店实拍沃尔沃XC90，优惠达17万，外观大气安全性高，值得选吗？

说起豪华品牌中大型SUV，相信很多朋友都会想到奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7这些畅销的主流车型，有多少朋友会想到沃尔沃的XC90呢？同样是豪华品牌，同样是中大型SUV，XC90却要靠着较大的折扣力度来吸引消费者，但销量依旧一般。现款在售的XC90售价区间63.89万-78.19万元，据笔者实地探访，目前成都地区优惠是有17万左右（仅作参考，具体优惠以当地经销商报价为准）。按照现有优惠来计算，入门款车型优惠完裸车价大约在46万左右，全款落地51万多，那这台沃尔沃XC90到底值不值得入手呢？

店里摆放的这辆沃尔沃XC90展车是2024款 B5 智行豪华版 7座，新车指导价65.79万元。作为沃尔沃品牌的旗舰级SUV车型，XC90的外观挺难让人挑出缺点，不管是车头还是车厢部位都表现出充满力量的一面，接近5米长的车身尺寸看着挺有气势的。雷神之锤前大灯和维京战斧尾灯都是沃尔沃的家族式设计，灯光功能比较齐全，自适应远近光、自动大灯等功能均有配备，达到了这个价位车型该有的水准。

坐进到车里，XC90整个内饰仍采用家族式风格设计，经典的三幅式方向盘、内嵌式的中控大屏和两侧出风口设计，实用性还是不错的。另外车内大部分区域都用到了很多符合环保标准的材料，所以车内基本没有异味。但对于一个豪华品牌的旗舰级车型，很多时候吸引消费者的就是豪华的视觉效果，看着有排面。如果沃尔沃能针对内饰进行重新设计，在原有基础上提升内饰豪华感，相信会收到更多人的关注。

12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控多媒体屏幕都是全系标配，对比现如今新能源车的车机，XC90使用的这套车机系统功能性还算不错，常用的车联网、OTA升级、蓝牙/车载电话、4G网络和语音识别控制系统均有配备，另外还支持苹果CarPlay手机互联，对于日常家用来说，是足够的。

如果只考虑预算和性价比，入门款车型的功能配置足以应对日常使用。前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、可开启的全景式天窗、真皮多功能方向盘、电动尾门、全车无钥匙进入等功能都是标配。值得一提的是顶配车型还带有空气悬架、手机无线充电、HUD抬头显示等功能。

沃尔沃XC90长宽高尺寸为4953x1958x1776mm，轴距为2984mm。除了入门款车型采用五座布局，其他三款车型都是七座。老实说，对于这个价位的车型，很多用户都比较关注乘坐的舒适性，除了要满足日常家庭使用，偶尔也要兼顾商务接待，或许5座版会相对实用一些。具体到乘坐空间上，以我身高1.76m为例，坐进前排，能够获得1拳3指的头部空间，前排座椅支持电动调节，同时带有加热功能。来到后排，座椅可进行前后移动和靠背角度调节，因此乘坐空间较为宽敞。而第三排座椅能够胜任应急使用。

动力方面，现款在售的沃尔沃XC90都是配备2.0T发动机，提供B5和B6两个动力版本。B5车型最大功率184kW（250Ps），最大扭矩350N·m。B6车型最大功率220kW（300Ps），最大扭矩420N·m。全系都配备有48V轻混系统，传动部分均匹配8AT变速箱。以这辆B5车型为例，它的官方百公里加速时间是7.7秒，在同级别中表现相对主流。实际开起来，加速阶段动力输出较为线性，调校上仍是偏舒适风格的车型。

底盘部分，沃尔沃XC90用的是前双叉臂/后多连杆式独立悬架结构，全系标配全时四驱系统。整个底盘用料可以说是非常扎实且厚道的，用到了很多铝合金材料，悬架下摆臂尺寸较为粗壮。整体调校偏舒适取向更为明显，得益于前悬是双叉臂结构，以较快车速转弯，悬架能给到车头足够的支撑性，开起来比较有驾驶信心。

最后总结：

对比同级别竞品车型，沃尔沃XC90值不值得购买呢？对于现有的终端优惠行情，XC90在价格方面无疑是有优势的。同时配置也相对全面、空间足够宽敞、车内用料以及底盘用料都达到了同级中上游的水准，性价比是比较高的。当然，对于同级别的宝马X5、奥迪Q7等车型，沃尔沃XC90的确还有一定的提升空间，但一分钱一分货，沃尔沃XC90仍是值得推荐的。对此，你认为呢？