7.48万-8.08万配CVT变速箱的6座MPV

随着我国的二胎政策放开以后，MPV成为很多家庭购车或者增购首选车型。宝骏汽车是一个很善于迎合市场需求的品牌，于2018年推出宝骏360六座车型。当年的版本只有手动和AMT可供客户选择，随着消费者对车的操控驾驶以及舒适度要求越来越高，AMT版本已经不能满足消费者。宝骏于今年9月26日推出了CVT版本，官方指导价为7.48万-8.08万。

宝骏360 CVT版本从外观来看，变化不大。星辉矩阵式中网和雾灯区域增加的折线镀烙条装饰，这就是CVT版本和其它版本的最大区别。虽然是轻微的改动，但是给人感觉更加大气了。车身的腰线依然保持多腰线设计，凸显张力和张弛有度，让人感觉放松。尾部和其它版本一样，几乎没什么变化。

既然是一款MPV，宝骏360 CVT版本内饰打造以温馨舒适为主。整个仪表台和座椅采用拼色的设计，给人一种舒适的而又不会显得沉闷的感觉。全液晶仪表盘，凸显出车舱内满满的科技感。8英寸的悬浮式显示屏支持触摸功能，里面的功能很丰富，导航，娱乐，蓝牙等一应俱全。多功能的方向盘采用皮质包裹，手感不错。仪表板采用浅米色3D触感皮纹，很有精致感。座椅是NAPA材质，填充物很柔软，而且腿部的承托做得很到位，乘坐感真的很舒适，很符合这款车家庭用车的定位。门饰板和仪表台覆盖的材质是一样的，拉丝效果做工不错。

宝骏360 CVT版本采用6座的2+2+2布局，对于一个生了二胎的四口之家，再带上家里两位老人刚刚好。而且6座车型不用像7座车型那样每两年一审，可以享受普通轿车一样的6年免审政策。宝骏360 CVT版本轴距达到2750mm，保证了宽裕的车内空间，而车身长度又很接近普通轿车，在市区驾驶和停放又很便利。这款车的第二，三排座椅支持独立一键放倒，空间灵活多变，出外郊游很合适。有一个值得一提的是，宝骏360 CVT版本的车身高度设计非常贴心，不会像一般MPV那么高，既保持普通轿车的通过性，又能让老人小孩上下车很方便。

宝骏360 CVT版的动力还是采用1.5L自然吸气发动机，最大马力105匹，最大扭矩135N.m，与之搭配的是一台模拟8挡的CVT变速箱。这台变速器的换挡相当平顺，而且燃油经济性表现也很出色，官方公布百公里油耗6.9升，不但很适合家庭出游使用，就算平时上下班通勤也是不错的。此外，这款车还全系标配了博世9.3版本的ESP，拥有包含ABS，EBD，MSR，ASR，HBA等17项技术配置，大大提高车辆动态的行车安全和稳定性。

苏州地处水乡，气候宜人，这里有美丽的生态公园，古色古香的园林。兵哥开着宝骏360 CVT版在这里度过了一个轻松愉快的周末。姑苏城里，车流穿梭，老城区道路相对狭窄，左穿右插考验车辆的灵活性。宝骏360 CVT版本4615mm的车身长度和普通家轿没太大区别，驾驶这款车走在姑苏城里是一件非常轻松的事情。EPS电动助力随速转向系统，为驾驶员带来出色的转向手感和精准的转向反馈。而宝骏360的CVT变速箱在这种拥堵的路段，没有AMT变速箱换挡的顿挫，始终让你拥有愉悦的驾驶感受。和宝骏360游走姑苏城里，细品一壶红茶，嗑着瓜子，聆听着古老的苏剧表演，一天都是美好的心情。

如果家庭出游，一家人去郊野公园游玩，宝骏360 CVT版将会发挥更大的作用。哪怕第三排座椅没有放倒，后备箱空间都能放下两个行李箱，配合灵活多变的座椅空间，将所有后排座椅一键放倒，可以带上野餐桌子，烤炉和单车等户外用品，一家人去到郊外游玩，其乐融融。晚上可以在车内铺上一张舒适的毯子，躺在那里仰望星空，静静地享受属于家庭乐的美好时光。

写到最后，兵哥从本次苏州宝骏360 CVT自驾之旅深深地体验到一辆MPV车型对于一个家庭来说确实能带来很多的乐趣。较低的售价，车身刚性好，配置也挺丰富，CVT版本又比手动版本带来更加轻松的驾驶感受。在这个细分市场，宝骏360 CVT可以说是相当有性价比。生活不止于苟且，还有诗和远方，就像宝骏360 CVT版定位一样，生活其实除了工作还有家庭，带上家人一起去发现生活之美。