月薪三千都能买，比哈弗H6大，标配大屏＋四轮独悬，7.99万

听说海马汽车现在日子过得很煎熬，自从去年推出国六标准，海马汽车就一下子被推到了市场边缘，已经到了卖房求生的地步。海马汽车在2019年累计销量29456，如此惨淡的成绩让海马汽车倒闭的新闻尘嚣之上。不过就算走到了悬崖边缘，海马旗下的8S仍旧一分钱也不降，它和长城哈弗H6一样的定位，但是两款车之间的表现差之千里，来看一下这款车。月薪三千都能买，比哈弗H6大，标配大屏+四轮独悬，7.99万。

海马8S 7.99万起，月薪三千都能买，定价非常实在。它的三围：车身长度是4565毫米，宽是1850毫米，高是1682毫米，轴距是2700毫米，空间尺寸表现的比哈弗H6要优秀一点点，有一个很宽大的后排空间。

外观方面，海马8S是在迎合主流市场的基础上被研发出来的，造型个性前卫，看起来很突出，小尺寸六边形中网内部被熏黑处理，周边又加入了镀铬饰条，浮现出流光溢彩的一面。侧面部分，海马8S采用的半包围腰线和双边双出排气管都进一步增强了它的运动气质。

进入海马8S的内饰，驾驶舱让人浮想联翩，比长城哈弗H6还出色，中控台比例协调，由低到高呈涟漪状，悬浮式中控大屏，六边形空调出风口，扁平多功能方向盘，全液晶仪表盘都采用了潮流元素，多功能方向盘上还搭配了实用按键，让消费者操作起来更加便捷，上手没有任何难度，自动空调，后排出风口等等有着丰富的驾驶辅助功能，实体按键不是很多，大部分都是采用了虚拟按键，给消费者带来科技感强大的视觉感受。

动力部分，海马8S全系搭载1.6T发动机，马龙爆发出195PS，前后搭载四轮独悬，跑起来有很强的爆发力，一脚油门就往前冲，动力表现得特别凶猛，而且在四轮独悬的辅助下，不管开多快都能扛得住。

点评：海马8S在12月份卖出了356台，每个月基本上都不会过千，2019年累计销量才3836台，离停产只有一步之遥。现在外界对海马汽车总体不看好，觉得它只是在垂死挣扎而已，与其卖房求生，还真不如直接停厂关门。海马的高峰期很短暂，才只有两年，很多人都以为海马是一个新车系，但不是，它已经成立30多年了，曾经和马自达合作过，只不过后来被马自达甩了，也是一家命运波折的自主品牌。

易车号作者提供