1.19万
今天就是广州车展开始的日子，这届车展将会有近百款新车发布和上市，这么多新车哪怕亲临现场，要想看完恐怕也费不少劲儿。所以这次大咖就挑了几款比较有代表性的新车出来给大家说道说道，也让网友们去车展前做做攻略。
这些新车里面，有的是颜值担当，有的是实力王者，有的是细分市场开拓者，而有的则是姗姗来迟。尽管性格各异，但它们的共同点是产品本身实力不弱，价格区间跨度也足够的大，基本上能满足消费者的购车想法。下面我们就来看看究竟有哪些新车。
紧凑级的SUV宝骏不是没有，之前宝骏560就是宝骏品牌在SUV市场的尝试，这次广州车展推出的530是宝骏推出的紧凑级新车。运用全新的平行动态设计语言（Linear Dynamic），形象比560和510都要更加硬朗。前脸依然是分体式头灯组造型，但观感更为立体、霸气，侧面最大亮点在于悬浮式车顶让整体观感更饱满，尾部造型亦更有层次感。
凯美瑞应该是这次车展不能不看的中级车，作为中级车里的实力担当，多年来都给人感觉像是“老干部座驾”，新一代车型将运动与年轻进行到底。普通版车型(包括XLE和LE)采用类似于亚洲龙的大嘴造型，而运动版车型(XSE)则使用“X”造型的前脸，格栅内部采用黑色网状材质，尾部还加入了双边双出的视觉效果相当突出，而同样突出的还有内饰设计和动力总成。
丰田C-HR是国内首款小型SUV车型，虽然比竞争对手步伐要慢，但颜值和产品力颇有自己的优势。并且是和凯美瑞一样，都是基于丰田最新的TNGA平台打造而来。小型SUV的客户群体大多是年轻人，所以颜值是他们关心的，海外版本提供1.2T和1.8L混合动力两种动力总成，预计国内版本会以1.2T为主导。
广汽传祺的首款MPV车型，完整了品牌旗下的车型矩阵。外形设计延续家族化的设计语言，从实车图来看，传祺GM8还有几分同级国产MPV所没有的精致感，整体形象和GL8有得一拼。传祺GM8采用的是2+2+3的座椅布局形式。配置方面，该车配备真皮座椅、自动空调、前排电动座椅、一键启动等配置。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5066/1923/1822mm，轴距为3000mm。
魂动设计语言在国内已经无人不识，更让不少路人转粉。在SUV阵营里，目前就只有CX-5、CX-4两兄弟支撑着，小型SUV产品是缺失的，因此马自达将CX-3引入国内。尽管四年前的洛杉矶车展已经首发，但以现在的眼光来看这款车依然不过时。不过从已知的资料来看，CX-3将搭载2.0L创驰蓝天发动机，配合6速手自一体变速器，引进车型采用前置前驱布局。
还记得现款逸动刚推出的时候，让很多人对长安的轿车刮目相看。时隔多年，新款的逸动同样有着让人惊艳的实力。整体造型观感和睿骋CC颇为相似，大嘴式的中网更有个性和特色；侧面的造型和比例也有几分轿跑风格。根据申报消息来看，新车先期将搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力。
起亚Stinger
年初的北美车展上，起亚就发布了重磅新车Stinger。和我们所认识的产品不同，Stinger定位是中大型四门轿跑，这是韩系品牌之前所没有的新产品。焦点回归到产品本身，Stinger的设计以及所彰显的气势，还是很忠于它的概念车—-GT。修长扁平的曲线让很多人对目前现代的设计又有了惊艳之感。
MX-5 RF
马自达MX-5绝对是不少车迷最想接触的车型之一，它的小巧和FR布局就能让人驻足。敞篷版我们都已经不陌生，还有部分已经成为了车主。但实话说RF版本反而更有跑车的味道，这种和911 Targa相似的构造，在百万内难觅踪影。它的美，还是要亲身感受才能懂。至于内饰和动力就不要抱太大希望，毕竟追求人与车之间的沟通感，才是MX-5最擅长的。
EXEED TX可以说是奇瑞最有设计感的车型，从实车图片来看是有高级感的设计，比起现在的瑞虎系列要有精致感，或许是因为领导不再是最后拍板那个了吧。这款车在法兰克福车展就首秀过了，是打算未来进军欧洲市场的重要产品，但具体表现怎样看过才知，或许能从当中看出些奇瑞后续如何发展的细节。
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