2.5T马3没指望 高尔夫GTI、领克03+难道不香了？

前几天，有媒体报道马自达3将要搭载2.5T发动机，顿时引起了汽车圈的热议。但几乎同时，一盆冷水也泼了过来——只在墨西哥卖！

其实当我刚发看到这个消息的是时候，就已经做好了心理准备，毕竟马自达之前就说过，今年国内将会引入创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机，如果还要将将2.5T引入国内，岂不是搞内部竞争嘛。

不过大家不必为此感到遗憾，论这个级别的性能小钢炮，高尔夫GTI才是鼻祖，甚至是新晋小生领克03+它不香吗？我相信关注2.5T马3的小伙伴们，不少人应该也有关注过这两款车，所以今天我就带大家一起来看看，小钢炮鼻祖高尔夫GTI和新晋小生领克03+该如何选。

小钢炮，小钢炮，什么最重要？当然是性能。从两辆车的数据来看，高尔夫GTI零百加速能力是不如领克03+的，前者零百加速6.9S，后者5.9S，足足慢了一秒。不过，这并不能说高尔夫GTI的性能就不如领克03+，因为高尔夫GTI搭载的这台第三代EA888潜力非常大，刷个好的一阶程序其马力就能达到300Ps。即便不刷程序，高尔夫GTI在初段的表现也是比领克03要好上一点，因为它可以在1500转便爆发出最大扭矩，而领克03+要1800转才可以。当然，随着领克03+的玩家越来越多，也慢慢有好的程序可以刷，只能说在性能上两者不分伯仲吧。

小钢炮的另一个特点，是操控好。论操控，高尔夫GTI在同级别里数一数二，虽然是前轮驱动，但却被誉为这个价位最好的前驱车，毕竟它曾经打破了纽北赛道最快前驱车的记录，操控方面的实力绝对是有目共睹。而领克03+在操控方面，不敢说和高尔夫GTI不相上下，但也可以说是相差不远，俗话说实力不够配置来凑，领克03+搭载了这个级别几乎独有的四驱系统，来自博格华纳的适时四驱，可以做到前后50比50的动力分配，也靠着这一优势在去年的WTCR当中斩获了联赛冠军，一战成名。

性能强，操控好，对于玩车界的老炮来说显然已经够了。但随着年轻人成为消费主力军，他们除了看这些优点以外，外观、配置是必选项。相比之下，个人认为高尔夫GTI是要略微逊色一点的，尤其是科技配置，高尔夫GTI几乎被领克03吊打，但具体是哪些我这里就不再赘述了，想必大家应该都清楚这方面可是自主品牌的先天优势。但话说回来，其实高尔夫GTI的配置对于大多数人来说也是完全够用的，而且部分配置也提供了选装，咱们也不要太挑剔。

作为我个人来说，其实真正会影响我从中做决定的是它们的保值率。因为不是每一位看中这两款车的年轻人都预算充足，可能真的只是因为非常喜欢，他们便不惜贷款或者借钱来买车。但车这个东西，随着更新换代的速度越来越快，换车的频率也在逐渐提高，根据大数据统计，当前的换车频率基本达到了2年一换，那么两年之后这辆车还能卖多少，普通工薪阶层的年轻人能不能承受得住这个损失呢？根据某二手网站显示，四年之后的高尔夫GTI还能卖到15万左右，相当于四年保值率还有大概64%，是非常高的。而领克03+虽然还没有很有参考性的保值率，但整个领克品牌的保值率是比较一般的，一辆普通版本的领克03，一年的贬值大概在3万块左右，所以别说四年，2年之后卖到15万就非常不错了。

结语

总的来说，在新车时候领克03+是比高尔夫GTI更有诱惑力的，但到了卖车的时候可能后者就会让人更心痛一点。换句话理解：不差钱，喜欢科技配置和四驱的，领克03+；喜欢改装，换车频率高的，高尔夫GTI。反正选其中任何一辆，都物超所值，如果你想好了，就赶紧行动吧！