新一代奥迪A6原来长这样，宝马5系你慌不慌？

在国内，奥迪A6L绝对是神车一般的存在，凭借奥迪品牌本身的高逼格和其兼顾商务、官场两种风格的特性，奥迪A6L现在已经烂大街。比起同级的宝马5系、奔驰E级，奥迪A6L的保有量也远远超过后两者。不过，官车也有老迈、需要换代的那一天，如今随着奔驰E级、宝马5系的相继换代，奥迪A6L终于也要换代了，新车外观内饰的改变堪称巨大。对于这款"官商通吃"车型的到来，不知道刚刚换代的全新宝马5系你是否会慌呢？

按照奥迪的计划，全新一代奥迪A6将会在明年3月的日内瓦国际车展上正式发布。而国内的加长版本新一代奥迪A6L也预计将会在随后的北京国际车展上正式上市。这也是奥迪新一代家族化设计语言下诞生的第三款车型。

奥迪这一代的家族化设计语言

奥迪这一代的家族化设计语言最早是在2014年年末的洛杉矶国际车展上正式亮相的，这也是奥迪彼时新任设计总监马克·莱驰特对于奥迪大嘴元素的一种延展。而在时隔三年之后，这一全新的家族化设计理念才在新一代奥迪A7以及新一代奥迪A8上得到运用，新一代奥迪A6则是这一代设计语言的第三款产品。

奥迪A7

从目前已经发布的奥迪A7以及奥迪A8来看，奥迪新一代的家族化设计是在此前奥迪式大嘴的基础上进行了一次演化，并非是一种对于传统的完全突破。在细节上也运用了小倒角的特征元素来提升层次感，总的来说变化是不大的。

奥迪A8

所以，在新一代奥迪A8发布之后，业界包括市场对于这款车的评价并不是那么的高。事实上，这也符合最近一段时间以来欧洲汽车企业的换代思路。

上图为实车谍照，下图为外媒实车手绘

而回到我们今天的主角全新一代奥迪A6身上来会发现，新一代奥迪A6的前脸造型相比于奥迪A7以及奥迪A8而言，可以说是奥迪Prologue概念车所代表的家族化设计中变化最大的一个。

首先就是标志性的六边形大嘴式进气格栅，在"车头占比"上略有缩小，想必是出于均衡更多消费者的考虑。不过测试车辆疑似装配了S-line运动套件，所以在搭配上全新设计的LED大灯组和前包围造型之后，其前脸还是要比现款车型的运动不少。

而全新一代奥迪A6上的灯会怎么玩依然是大家最期待的部分。

其次在车身侧面，从谍照来看全新一代A6并没有发生明显变化，不过得益于新车采用了全新的MLB Evo平台，所以预计其在整车质量和结构上会得到进一步优化，从而获得更好的燃油经济性和性能表现。

上图为实车谍照，下图为外媒实车手绘

最后再看尾部，新车最明显的变化同样在尾灯造型上，预计将延续新一代A8和A7的设计，T型的灯带加竖条幅点阵，不过我倒很好奇最终量产版会不会也用上贯穿式设计，也希望已经在A8\A7上普及的家族化一体式尾灯应该是保留的。

至于车辆内部，预计全新的奥迪A6也将搭载A7\A8上面的那套虚拟座舱、半自动驾驶等科技配置。当然了这是后话，毕竟我们现在谁也不确定它的内饰就是如此。

而在动力方面，全新一代A6或将与新一代A7 Sportback共享动力总成，提供包括3.0T发动机以及2.0T发动机供选择，其中3.0T V6发动机最大功率为340马力，峰值扭矩达500牛·米。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。

优视小结：从全新一代奥迪A6即将到来的消息来看，奥迪应该是准备要大举反扑了。毕竟在目前的BBA三强中，老大哥奔驰已经成功地在豪华层面拉开了与奥迪宝马的差距，而换代宝马5系也依靠更出色的操控和底盘质感赢得了市场的认可，那么理论上廉颇老矣的现款A6，早已被远远甩在身后了。但是我们又必须从国内市场以及消费者对奥迪品牌的认可程度来看，看完后你又会发现，其实卖得最好的还是奥迪A6。所以你不得不感叹其在豪华轿车市场的畅销程度。

最终，我想除了本身非常均衡的产品力以外，更重要的是其在中国市场积累下来的庞大"群众基础"，或者说它更懂得迎合中国消费者而做出改变。那么现在这全新一代的奥迪A6已经马上要我们见面了，你们对它有什么期许的呢？在这换代来临之际，你会为了开上一台奥迪A6而努力奋斗吗？欢迎在评论区展开积极讨论。（优视汽车王卓 编辑报道）

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