1.29万
现如今，国产车，尤其是国产SUV卖得都非常不错。相同的价格，合资车和自主车之间的差别也越来越大，特别在配置和空间层面。至于质量，自主车和10年，甚至是5年前的感觉已经可以说的上是脱胎换骨。当然，身为一名中国人，买国产车还有一份爱国的心意摆在那里。
不过伍哥还是要给部分“过于爱国”的车友们浇上一盆冷水，在“地球村”的经济大环境下，没有什么是完全国产的！你就拿手机、笔记本这些小电器来说，还有几个零部件是靠进口的呢，何况是这么大一台车？
今天就给大家说说几台最近比较火的国产中型SUV吧：
江铃驭胜S350
驭胜S350的一个非承载式的车身+一个大空间+一个高离地间隙，和柴油发动机以及各种配置，搭配上一个最高不到16万的价格，性价比还是值得肯定的。在上海等一些城市，还有牌照上的优惠政策。而这些都体现在它还不错的销量上面了。
由于福特的撼路者和途睿欧都是由江铃汽车合资生产的，所以本着“肥水不流外人田”的宗旨，S350上的2.0T发动机自然就是福特家的。变速箱则来自采埃孚的6AT。
S350借鉴的是丰田超霸的平台，也就是美版的丰田霸道。越野性能自不用多说，和逆向开发霸道平台的哈弗H9一个道理。
作为10万级别中的“配置达人”，伍哥个人觉得T600的最大亮点应该是配置。不过，伍哥也相信大多数人是因为“众泰工程师的小卷尺”（外观借鉴），才会第一次注意到这车的。
很明显，众泰T600外观借鉴的是大众途锐。至于为啥众泰老挑大众集团的车（被众泰模仿过的奥迪、保时捷均是大众集团）模仿？还有这么一个说法：大众有个Das Auto的广告语，被网友们戏译为“打死奥拓”，而奥拓，正是之前众泰的主力车型……（只是个冷笑话，千万别当真）
T600的2.0T发动机和许多自主车一样，采用的是三菱发动机，相对稳定。而1.5T来自于上汽。另外自动变速箱是来自于上汽和通用共同开发的双离合。伍哥在此无耻地揣测，应该是上汽通用为了把上汽大众拉下年销量名次，背后和众泰故意搞了不少小动作，哈哈。
东风启辰的T90，是咱们国内自主品牌向轿跑SUV上的一次深度尝试，这一领域之前除了哈弗H6 coupe等少数车型，很少有自主厂商去涉足。而国内的宝马X4、X6、本田歌诗图甚至奔驰GLE Coupe抢这块蛋糕已经很久了。T90这车伍哥觉得这车值得支持！
由于东风集团的关系，之前启辰的车，多少在外观上都有点日产车的影子，这次T90的外观虽然做到了完全自己研发。但日产的好东西，当然是能拿就多拿。T90就发现了老款楼兰的底盘还不错，加以改进，自己用上了。
T90将于11月18号正式上市，而就目前曝出的车型信息来看，至少有2.0L+CVT的动力总成搭配。应该也是来自于日产，如果是，日产的这套CVT无级变速箱在天籁、奇骏上之前都有使用过，油耗低，故障率也低，是个好选择！
广汽传祺GS8
GS8刚刚于10月26日上市，16.38-25.98的价格虽然看起来挺贵，但毕竟是太中大型SUV的尺寸了。而且他因为个性的颜值而得到了很多人的追捧，甚至伍哥周围有20多岁的小伙子也对这台中型SUV爱得无力自拔。诚然，传祺所谓的“雕塑2.0”设计的确能在自主品牌中自成一家了，矩阵LED大灯，也充满了未来感。而方头方脑的前脸有点英菲尼迪QX80和陆巡的味道。
由于广汽是和菲亚特合资的，所以多少和菲亚特集团旗下的阿尔法罗密欧攀得上点“亲戚”。而GS8的平台的确是由阿尔法罗密欧166升级而来，在运动性和舒适性上都得到了兼顾。
而GS8的变速箱来自于日本爱信，相对可靠。
文章的最后，伍哥还是那句话：请大家理性看待我们国产自主车的水平。没有车黑们说的“排队修车”那么不堪，也没有达到车托们所说的完全“中国质造”的那种高度。
对很多想买自主车的车友们来说，伍哥也不希望你看了本文后对国产车失望。汽车百年历史，毕竟中国真正的起步才这么些年，即使是借鉴还是需要实力的。发动机、变速箱、底盘这汽车三大件，确实需要极高的技术含量才能达到一个相对高的耐用、好用水平，请再给中国汽车工业一点时间吧。
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