【克拉克森专栏】保时捷911：我开过最好的跑车

作者：不靠谱实验室
2026-06-14 11:46

哇哦，我到现在都还没太缓过来。我以为好车的时代已经结束了，我们也不再有机会见识到伟大的汽车了。因为眼下这个世道已经摆明不需要好车了，那还费劲造那玩意干什么呢？

一直以来，都有那么一小撮留着络腮胡的人看好车不顺眼。你开辆法拉利去加油站，他们会用鼻孔看你，阴阳怪气写在脸上；在路口碰上，他们永远不会留出位置让你并线离开。现在这种仇视蔓延到了所有人身上：开好车是吧，那你肯定是亿万富翁，那你肯定逃税、肯定是社会的蛀虫，是地球资源的吸血鬼。

在七十年代末，我刚开始驾车那会儿，路上碰到辆慢车超过去是个很正常的事。现在呢，你降个挡、踩一脚油门想超过一辆髪共的雪铁龙，他会拼命按喇叭滴回来，因为你是“川普和撒切尔的私生子”。你开着你的好车出门，四面八方竖起的中指像一片森林，这种环境下你很难享受得了什么驾驶乐趣。

所以大家可以想象一下在保时捷上班是什么感受：知道自己设计出一辆又快又漂亮的车，收获的只有仇恨和怒火，换你你也不乐意干。这跟设计手榴弹有什么区别？每天晚上都得跟人扯谎说自己在皇家鸟类保护协会上班。

走到这，还没说到政府的各种法规呢。你想造一辆又快又漂亮的车，但它得符合一个从来没上过学的瑞典傻姑娘定下的环保标准，还必须装一堆警告音，只要驾驶员做了任何稍微有点乐趣的操作就“叮叮咚咚”地响。结果还是一样：没什么干下去的动力了吧。

而且说真的，又快又漂亮的车还有什么意义？现在到处都是区间测速和20mph（译注：约合32 km/h）限速区。你得造一辆实力能跑到306km/h的车，但又不能冒犯这个世界上越来越聒噪的社会主义者，或者伤害北极熊。这是不可能的，起码我以前是这么想的。过去几年我确实开过几辆在这波“反汽车”浪潮中依然不错的车，但我还没开过一辆能把这些蠢话全甩到脑后的、纯粹的、老派的、令人叫绝的车…… 直到现在。

这辆车就是全新保时捷911 GT3 Touring。如果你看过Top Gear或者The Grand Tour，你一定会觉得我讨厌911，从某种程度上讲确实如此。它是希特勒催生出来的产品，出身就不太好；早期又极其难开。但我最主要的反对理由是老梅和哈蒙德都爱它，所以我有一份义务不喜欢它。

再有就是，我一直坚信只有意大利人才配造超跑。他们深知，在一辆天性上就该疯狂的汽车身上，可靠性和人机工程根本不重要。保时捷从来没搞明白这一点，所以911在超跑堆里看起来永远像一套三件套西装出现在比基尼大赛上。

后来有一天，哈蒙德跟我解释说911不是超跑，是跑车，一切就都说的通了。说它是一辆“理性”的跑车，没有毛病。于是我跑去梅费尔的保时捷展厅准备买一辆，结果很不愉快。我跟销售说我想要一辆战舰灰的911 GTS，这哥们摆出一个介于Fonz和约翰·特拉沃尔塔开场舞之间的油腻自信姿势，挂着一脸Swiss Toni二手车贩子式的假笑说：“那我也很想卖您一辆”，我扭头就走，买了辆兰博基尼盖拉多。（译注：Fonz是来自美剧Happy Days中的角色，标志性动作是穿着皮夹克、竖起大拇指、身体微微后仰，一副”我最酷"的姿态；约翰屈伏塔的开场舞来自他在《Saturday Night Fever》中的招牌舞步开场，单手指天、胯部前顶、全身散发自信；Swiss Toni则是英国喜剧《The Fast Show》里的一个二手车销售角色，标志就是那种油腻到极点的假笑）

那现在年纪更大了，我会不会买一辆呢？这又引出另一个问题：你买完一辆911，刚过十分钟，他们就推出一款更好的。你买了GT2，他们出GT3；你买了GT3，他们又掏出GT2 RS、GT3 RS、或者GTS。你是永远差一步，步步赶不上点。

更要命的是，如果你买了GT2或者GT3，你买到的是一辆粗暴、吵闹、难以驾驭的车。这些款式已经是准超跑的水准了，但911的本意不是这个。911应该是小巧、灵活、有运动感的，而不是浑身贴满了扰流板和太空激光炮。

然后就到了今天这辆车：一辆给不想要GT3的人造的GT3。先说缺点，你可以选双离合PDK变速箱，但我的试驾车配的是六速手动变速箱。在红绿灯起步或者挪车时，除非肯给一脚大油，否则它是离谱程度的容易熄火。

如果只是在普通场景里熄火倒也罢了，但如果你是在殡仪馆的停车场倒车入位…… 反正我从来没这么丢人过。前来吊唁的人们聚在一起，参加一场非常悲伤的葬礼，结果门外有个傻X在轰油门，跟周六晚上在超市停车场里开着改装沃克斯豪尔Nova炸街的小混混一模一样。

还有它的轮胎。我相信这套轮胎的抓地力肯定是出色的，但正常行驶时的胎噪大到Lisa关于薯片的精彩故事我是一个字都没听到。

最糟糕的应该是它的远光灯，它亮起来的方式就像高档餐厅的服务员用银色餐盖给你上菜一样。你刚出村子，急着看清前方的路，远光灯一开，那感觉就像在等一幅大幕徐徐拉开。

除上述这些之外，一切都是绝品。它外观漂亮极了，加上“橡木绿”金属漆，还多了份克制。诚然，它有一些电子花活儿，比如换挡自动补油功能，但这些东西都被藏起来了，好像它们自己都觉得丢人。在一辆如此纯粹的汽车上，这些东西也确实丢人。不过这辆车依旧是纯粹的，它开起来非常美好，好像保时捷为一个已经不存在的世界造了一辆车。这辆车出现在今天的市场上，就像一支四人摇滚乐队出现在流行音乐榜单上一样。而我，我的神啊，因此对保时捷充满感激。