四步教你，调整出专属驾驶室！

昨天，有个朋友兴高采烈地对Doctor.SEM说

“我终于把小3带回家了！”

“啊？！！纳尼？，你没被翠花打死？”

“Doctor.SEM，你在想什么啊，我说的是

刚上市的DX3！”

“哦……”

最近，不少DX3新车主们纷纷晒出用车帖子

下面就让Doctor.SEM为所有新车主介绍开车前的姿势~

四步教大家，打造专属自己的驾驶室

下面先展示两个错误的开车姿势 

NO.1 有的新手过于紧张，伸脖瞪眼后背从来不挨椅子

有的老司机过于放松，巴不得躺着开车

交警提醒，调整驾驶姿势看似简单

却是安全驾驶的基础

一旦遇到紧急情况

正确的驾驶姿势提高迅速反应的时间

那么，开车第一步，即正确的驾驶姿势该是怎样的？

正确的驾驶姿势主要是对座椅、方向盘的调整

分为：座椅前后距离、座椅高度以及方向盘角度三点

最后，一定要系上安全带

第一步：调整座椅高度

上下调整座椅时

要让头部与车顶至少有一拳的距离

座椅调得过高，车在颠簸的时候，头部容易碰到车顶

调得太矮，则会遮挡视线，影响正常驾驶

第二步：调整座椅前后距离

当脚踩住制动踏板至最底端时

腿部仍要有一定的弯曲量

靠背调节因人而异，坐直后能清晰看到前机盖为最佳

角度不宜过大或过小

第三步：调整方向盘

方向盘的调节功能主要是为了适应不同身材的驾驶员，能调整出更舒适、更安全的坐姿。因此，四项调节方向盘被运用到越来越多的车型上。

方向盘上下调节，即调节方向盘的垂直距离。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与驾驶者上下空间上的需要。

方向盘前后调节，即调节方向盘轴线上的长短。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与自身距离的需要。

有些方向盘只能上下调节，司机很憋屈。能灵活地调节的方向盘，无疑会提高行车安全系数。从某种意义上讲，方向盘调节还是一种安全配置。

调节方向盘时，肩部自然向后靠

双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上

这样可以有效的转动方向盘

驾车时应双手紧握方向盘，并且放在“3点”和“9点”的位置

拇指自然搭在方向盘上，双臂自然弯曲

第四步：调整头枕、靠背  系好安全带

最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心对着头枕的中心点

并且驾驶员后脑离头枕有两指距离

靠背调整遵循的原则大概是

汽车驾驶座的坐面和靠背大约倾斜100度

靠背中间的托腰尽量调得高一些

这样既能很好的护腰也能缓解驾驶员的驾驶疲劳。 

最后，一定要系好安全带。

本期Doctor . SEM科普讲堂就到这啦

咱们下期见哈！