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荣威iMAX8 DMH过坎时干脆利落且不易晃动

曾驾驶过亲友的MPV,遇到井盖时车身往往要晃动数次,导致后排乘客随之摇晃,晕车现象频发。因此在考虑荣威iMAX8DMH之前,最令我担忧的便是其底盘的稳定性。

这辆荣威商务车采用了与GL8同源的专业MPV大师级底盘。配置前麦弗逊与后多连杆独立悬架,全车装配了38个大型舒适衬套,前后副车架与底盘之间采用软连接设计。购车之初对这些专业参数尚且懵懂,驾驶一段时间后才深刻体会到其中的区别。

最显著的体验体现在经过井盖与颠簸路段时。以往的车辆压过井盖,车身需摇晃数次才能平息;而这台荣威iMAX8DMH在驶过井盖时,“咚”的一声便利落通过,车身并未出现多余晃动。行驶于非铺装路面时,底盘能有效过滤路面颠簸,车内几乎感受不到外界冲击。即便满载,后悬挂也未出现塌陷,支撑表现优异。

全家外出时,即便老人坐在后排也不必担心颠簸。这台荣威商务车的底盘调校确实用心,实现了过坎不颠、过弯不晃的效果,驾驶起来稳健,乘坐起来舒适。

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