性价比的选择 探歌 每款都很棒

探歌外观造型是我喜欢这款车的主要原因，线条凌厉，运动感十足，整体车身非常修长，时尚，车身颜色非常的大气，整体车身看上去很高大，很有气势。探歌的驾驶舱采取了环抱式的座舱设计，非常有科技感，中控台采用了软性材质包裹，手感细腻，质感很好，炫酷液晶仪表盘，很实用，科技感十足，探歌配备了最新版本的mib多媒体系统，功能丰富，反应迅速，操作起来方便快捷，探歌全系标配了全触控式空调及全景天窗，很有档次感。

内饰上，t-roc探歌采用全新家族式设计，与海外版本基本一致，中控台采用倾斜角度更大的设计，同时配备了三辐式运动多功能方向盘，中控大屏尺寸为8.0寸，与全液晶仪表的组合在同一个屏幕上，中控屏内置苹果carplay和百度carlife、导航、语音控制、氛围灯和车载互联等功能，提升了车内的时尚科技感。

长宽高分别为4319×1819×1592mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在89位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。探歌300TSI 星光版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在58位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

探歌300TSI 星光版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在96位。

探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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