从紧凑车型至旗舰级别，浩思动力混动车型的装机规模不断扩充

在9月5日拉开帷幕的星越L PLUS品鉴盛典上，这款中大型旗舰智混SUV的完整动力参数正式公布。作为吉利中国星序列的最新旗舰力作，星越L PLUS不仅在东方美学设计与豪华配置层面实现升级，其全场景在线的动力表现更是“旗舰之作”定位的核心基石，而这套i-HEV智擎混动系统，则是由浩思动力深度参与研发与工况标定。

面对市面上混动车型普遍存在的“低速强劲、高速乏力”通病，以及中大型SUV在满载、爬坡等高负载工况下动力衰减显著的问题，浩思动力针对旗舰车型的实际使用场景进行了原生标定。该系统搭载2.0TD混动专用发动机，最大功率达160kW、最大扭矩360N·m，并辅以三挡电驱架构，三个挡位精准覆盖全场景需求：低速大齿比放大扭矩，确保起步与爬坡底气十足；中低速挡位兼顾行驶平顺性与燃油经济性；高速挡位则采用高齿比设计，在降低发动机转速的同时，保留充足的再加速动力储备。

对于旗舰SUV而言，动力并非纸面参数的简单堆砌，而是全工况下的从容驾控体验。浩思动力在燃烧控制、热管理等领域的深厚技术积淀，使得这套动力系统即便在长时间高负载工况下，仍能维持稳定的动力输出，配合整车底盘调校，完全能够撑起旗舰车型的驾控定位。