昔日销冠最强归来，智己LS6冲击20万级纯电No.1

三年前，智己人尝到了爆款降临的甜蜜与恍惚——

2023年10月13日，初代智己LS6上市，订单服务器宕机20多分钟。

11月——第一个完整交付月，便登顶中大型纯电SUV细分市场销量冠军；

12月更是以9878台的成绩刷新单月历史纪录，蝉联销冠；

2024年全年，LS6以约4.1万台的销量摘得中大型纯电SUV年度销冠；

直到2026年1月，LS6累计交付突破10万台。

这样的幸福，谁不想一尝再尝，把持在手？

但是，在竞争激烈的中国汽车市场，任何一个“王者”都有无数车型在不断挑战，“新王”迭出，谁都需要迅速迭代升级。

9月10日，全新一代智己LS6也来了，预售20.99万元起的定价。

智己汽车副总经理徐崟公布智己LS6预售价

“LS6是2023年发布的，至今已经历第四次迭代。”智己汽车副总经理徐崟说，“我们就是希望把最新的技术，持续带给用户。”

当然，在智己总结的“爆款公式”中，技术也只是其中一个变量。如果对比初代智己LS6和全新一代智己LS6，会发现二者的诸多共性。

这是必然——

智己LS6要把失去的荣光亲手夺回来。

01

初代销冠，如何炼成？

时间拨回2023年10月。彼时的中大型纯电SUV市场，特斯拉Model Y是唯一的定价者，26万-35万元的价格带几乎无人能撼动。

智己LS6直面竞争，把起售价定在21.49万元，直接比Model Y低了将近5万元。更重要的是，全系标配英伟达Orin-X芯片和激光雷达，上市权益期内智驾包终身免费。

这种定价策略源于一个朴素的逻辑：在中国市场竞争激烈的当下，如果因为产品好就定个中等价格，并不是真正对用户好——只有把技术诚意转化为价格诚意，才能让用户真正获益。

事实证明了这一策略的成功。LS6发布后，订单服务器宕机超过20分钟，流量超出预估峰值的50倍。

但光有价格还不够。智己为这场热销做了充分准备：产能方面，临港工厂启动双班制，月产能拉至2.6万台；渠道方面，销售网点从200家快速扩至260家；交付流程前置，展车到店、试驾车到位的时间节点精确到天。

这套“技术超前+定价精准+价值感拉满+流量承接”的组合拳，让LS6在2023年最后两个月连续登顶销冠，2024年全年稳坐细分市场年度冠军。

进入2025年，市场竞争更为激烈，智己LS6虽然还在第一梯队，但销冠之名已经旁落。

02

全新一代LS6：销冠归来

9月10日，全新一代LS6预售，发布会主讲人是徐崟。

徐崟今年6月从上汽泰国调回国内，出任智己汽车副总经理，实际操盘智己汽车。

从泰国市场归来的他，骤然面对国内更激烈的竞争环境，但20多年的上汽经验给了他底气：“我们把上汽70年造车的全部积淀都压了上来，所有最新的技术都all in在这台车上。”

徐崟在发布会后和媒体交流

和初代智己LS6一样，全新一代LS6必须在技术上，打出具有统治力的技术王牌。

首先是“汽车技术王冠上的明珠”、行业最热的线控底盘——全线控灵蜥底盘。

相较智己此前的灵蜥数字底盘，全线控意味着，不仅有此前的线控制动，还有了线控转向。另外它还采用了航空级别的三重安全冗余设计，具备20毫秒极速响应速度，还有4.49米超小转弯半径。

全线控底盘，也是L3级自动驾驶的基础能力。无线控，无自动驾驶。

它的优势还在于对操控安全性的提升。

“五星是撞出来的安全，线控是失控前的安全，全线控底盘要让大家都先一步受到安全的保护。”徐崟在发布会上如是说。

全线控底盘如今只有保时捷和国内几个车企搭载上车，但价格昂贵。

“我们把原本40万、50万级豪车的配置，下放到了20万级别。”徐崟说 。

其次，既然是纯电车，还需要比拼纯电能效。智己LS6这次带来下一代NEO三电架构。采用最新飓风电机，在超薄硅钢片、转子隧冷等技术支持下，效率提升2.8%，重量降低8%。

最新一代NEO飓风电机搭配能效大师管理系统3.0，百公里电耗低至12.7kWh，同级最低。全域800V高压平台支持396kW超快充，15分钟补能500km，且兼容市面上九成以上充电桩。“不追求片面数字的快充，而是让用户在任何桩都能充得满、充得快。”徐崟表示。

第三是全域AI智能。

智己与Momenta联合研发的IM AD Zeta辅助驾驶，以L4级模型能力赋能L2功能；行业首发的IM CLAW龙虾智能体，能理解模糊意图、自动规划行程。“一句话就能搞定一串事，这才是真正的AI助手。”智己品牌与用户高级总监焦樵介绍说。

智己品牌与用户高级总监焦樵

但技术之外，徐崟也多次强调，全新一代智己LS6，还带来了航空级舒适与豪华。 

就拿“冰箱彩电大沙发”来论，全新一代智己LS6也可以硬拼。

“冰箱”——11L双开门冰箱同级最大，前后排都能轻松取物；

“彩电”——全系标配27.1英寸5K MiniLED臻彩驾舱主屏，带雨夜模式2.0、全域数字视野补盲、AIOS 交互能力，副驾可以选配15.6英寸3K MiniLED副驾沉浸娱乐屏；

“大沙发”——全新一代LS6全系主驾标配4D机械按摩座椅，按摩强度是气动按摩的7倍；副驾配备零重力贵妃椅，拥有三种模式可调；每个座位都有通风、加热、按摩。

智己LS6还有丹麦B&O音响全系标配，请来大师专属调音，Hi-Fi级音质还原音乐本色。

以上所有技术和配置，都是智己的“老路数”——百万级豪车的功能配置下放，让技术平权。

“全新一代LS6，是我们用最大的诚意，给20万级市场的一个回答。”徐崟说。

03

20万纯电第一之争

全新一代LS6能否重现甚至超越当年的辉煌？

这个问题不仅是业界的疑问，更是徐崟团队必须回答的命题。

初代LS6曾在2023年末、2024年创造过连续登顶的辉煌，但2025年销量一度回落。其中得失，智己团队自然也有复盘。

如今全新一代LS6再出牌，徐崟选择用“越级技术配置拉满价值感+情绪价值+流量承接”三个维度来应战。

徐崟回顾LS6的四代迭代过程时说，“四代里面，第一代全系标配激光雷达，是行业第一个；第二代是落地灵蜥数字底盘、标配四轮转向，也是我们第一个；第三代引领了行业大电池超级增程的发展；第四代是今天的全线控底盘。”

当年LS6之所以能引爆市场，靠的就是“入门即标配”的技术平权打法。这次全新一代LS6延续了这一逻辑，四大硬核实力标配。

除了这些核心功能呢，B&O音响、4D座椅、娱乐屏、冰箱等配置同样给出，预售权益总价值超过35000元，全部限时免费升级。

这样的技术和配置，让它的价值感非常突出。

在汽车消费领域，很长时间都是品牌+尺寸+功能+配置决定了价格，但是智能电动时代，让情绪价值也成为了价格的一个支撑点。初代智己LS6的设计、交互尾灯、迎宾光毯、可升降三联屏等等，都是情绪价值的突出体现。

全新一代LS6在用户可感知的情感价值上继续探索。像主驾配备4D机械按摩座椅，按摩强度是气动按摩的7倍，还有五种古法经络手法。焦樵说，“我们辛苦开了一天会，上车按一按是非常解压的。”

再比如，为“家里的领导”准备超级右排头等舱，零重力、贵妃椅两种模式可以躺着追剧，配上15.6英寸3K超大屏，比家里沙发还舒服。

智己LS6超级右排头等舱

还有配色方面，智己LS6新增吉米银、暮夏绿两款高定车色，内饰用上艺术菱格打孔和金字塔钉文纹——让喜欢海派设计和讲究格调消费者有足够理由买单。

在初代LS6预售阶段，智己就迎来了“泼天流量”，最终也转化为了销量。这次智己LS6预售，热度也不错。徐崟介绍，全国门店展车已全部到位，试驾车也已就绪。“针对新车预售带来的客流增长，门店的接待配套我们全部落实到位。”徐崟说，截至上个月，智己在全国有436家店。

20.99万元起的预售价公布后，全新一代LS6正式进入市场竞争。

徐崟接手智己以来，不轻言销量目标，这次预售发布会后，也只是说，“我相信这款车会非常有市场竞争力，接下来的结果会让大家满意的”。

但是高峰在前，全新一代智己LS6唯有再攀高峰。从它展现的产品力来看，爆款基因，正在觉醒。