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这期不聊参数,聊点掏钱的实在事。 GX 原厂底子好,双层玻璃、主动降噪都有。 但实话实说:宽胎、大车身,胎噪风噪的功课没做满。 不黑车,这是这个级别的普遍情况。

补隔音,就盯三个位置:
第一,翼子板。 轮拱内衬一拆,蓝金刚止震板贴满通道,建低频声障,吸音棉填空腔。 胎噪主要从这儿进,堵源头比啥都管用。




第二,四门。 原车塑料膜撕掉,门板内层外层双层处理。 锁孔线束全部避让,装回原样。 顺带治好了低频糊的问题,音响党有福。




第三,四门密封。 门边一圈密封条,缝隙全封。 高速风噪从门缝钻进来的路,直接断掉。 关门声都变厚重了,这算附加体验。


材料认准原生丁基胶。 软、韧、没味,暴晒不化。 沥青料便宜,夏天那味道,谁用谁知道。
全程无损施工,卡扣不断,内饰板原样归位。 全车增重控制得好,不拖续航后腿。
关上门,世界安静一半。就这一句,够你品。
作者声明:个人观点,仅供参考