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在线条勾勒方面,奥德赛从外观上来看一点都不便宜。在线条勾勒方面,奥德赛整体的设计优雅的,整个车头看起来有型,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线依旧是本田独到的线条勾勒,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车轮设计看起来非常小了。在尾部造型部分,奥德赛采用了很多流行的设计元素,菱角分明的尾灯点亮也具有一定的高级感。
一进入车内的,内饰细节非常精细,用料也是十分的精细。方向盘采用了塑料材质,手感好。悬浮式中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的悬浮式的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。奥德赛配备织物的座椅。
奥德赛的车长4861mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在63位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在63位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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作者声明:含AI生成内容