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外观方面,新车采用了大众家族最新设计语言,大尺寸六边形进气格栅与两侧大灯组相连,使前脸看上去更加宽阔。车身侧面采用贯穿式腰线设计,车尾部分则加入了贯穿式的镀铬饰条与两侧造型犀利的尾灯组相连,提升了新车的辨识度。
内饰设计方面,整体风格与现款宝来车型保持一致,主要以简约、实用为主。车内采用大面积的皮质材料覆盖,搭配钢琴烤漆饰板,并采用双色设计,使整个车厢内部看起来更加的高级、上档次。传动系统,匹配5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。
长宽高分别为4672×1815×1478mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,宝来的轴距排在18位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝来的后备箱容积排在4位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝来搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在80万以上紧凑型车车型中排在16位。
宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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作者声明:含AI生成内容